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分类：财经要闻

发布于 2021年7月01日

　　(原标题：多地调整缴存基数，7月起你的住房公积金可能有变化)

　　7月1日起，住房公积金迎来新调整。

　　多地从7月1日起调整住房公积金缴存基数，更新缴存基数上下限。你的住房公积金可能迎来变化。

　　缴存基数调整为2020年职工个人月平均工资

　　根据《住房公积金管理条例》规定，职工住房公积金的月缴存额为职工本人上一年度月平均工资乘以职工住房公积金缴存比例。

　　一般情况下，住房公积金以上一年7月1日至今年6月30日为一个年度单位进行调整。所以，7月1日起又到了新一轮的调整周期。

　　多地宣布从7月1日起调整住房公积金缴存基数为2020年职工个人月平均工资。

　　深圳市住房公积金管理中心关于做好2021年住房公积金缴存基数和缴存比例调整工作的通知。

　　其中，深圳市住房公积金管理中心近日发布通知称，自2021年7月1日起，各住房公积金缴存单位应当调整并执行调整后的住房公积金缴存基数，缴存基数为2020年职工个人月平均工资。

　　西安住房公积金管理中心近日发布公布通知称，2021年度职工住房公积金缴存基数调整为职工个人2020年(自然年度)月平均工资，缴存基数每年核定一次，调整后的缴存基数执行期间为2021年7月至2022年6月。

　　郑州住房公积金管理中心下发通知，住房公积金缴存基数每年调整一次。2021年调整时间为2021年7月1日至9月30日。住房公积金缴存基数按照职工上一年度应发平均工资计算。

　　所以，如果你的2020年个人月平均工资上涨了，缴存比例不变，那么在调整为新的缴存基数后，你每月缴存的住房公积金金额会变多，工资条也会发生变化。

　　举个例子

　　如果2019年度你的月平均工资为5000元，2020年涨到6000元，缴存比例维持12%，在调整缴存基数后，每月个人和单位住房公积金缴存金额将从1200元提升为1440元，增加了240元。

　　新的住房公积金缴存基数上下限确定

　　住房公积金不是你想交多少就交多少，是有上下限的。上限不得高于职工工作地所在设区城市统计部门公布的上一年度职工月平均工资的3倍。而下限，多地明确不低于当地最低工资标准。

　　随着2020年职工月平均工资数据的公布，多地住房公积金缴存基数上限也迎来上涨。

　　比如，深圳明确，调整后的缴存基数不得超过2020年度全市在岗职工月平均工资的3倍，即不超过34860元。超过上述限额的，以该限额作为缴存基数。调整后的缴存基数不得低于2200元。

　　西安明确，2021年度住房公积金缴存基数，上限不得高于2020年西安市城镇非私营单位就业人员月平均工资的三倍24829元。缴存基数下限不得低于西安市最低工资标准。

　　郑州确定2021年度住房公积金月缴存基数上限为22367元，住房公积金月缴存额上限为5368元。按照郑州市2020年度最低工资标准为1900元，确定住房公积金月缴存基数下限为1900元，住房公积金月缴存额下限为190元。

　　缴存比例也有上下限，根据规定，单位和职工住房公积金缴存比例下限分别为5%，上限分别为12%。单位可在规定的缴存比例上下限区间内自主确定缴存比例。

　　怎么查询缴存基数是否已调整?

　　从7月起，不少单位会根据员工上一年的月平均工资为员工调整其公积金缴纳基数。如何查询自己的住房公积金缴存基数是否调整了呢?

　　查询方式是多种多样的。

　　可以在线查询，进入当地公积金管理中心官方网站或APP，登录个人的公积金账号即可查询。或者通过支付宝等第三方应用查询，也可以拨打住房公积金热线12329进行电话查询。也可以选择线下查询，携带身份证等证件到当地住房公积金管理中心服务大厅查询。当然，还可以跟单位的经办人员咨询确认。

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分类：财经要闻

发布于 2021年6月30日

　　车企陆续公布“碳中和”时间表 呼吁出台减碳路线图

　　作者：韩忠楠

　　证券时报记者 韩忠楠

　　6月28日，长城汽车(43.590, -0.23, -0.52%)2025战略发布暨第八届科技节在保定举行，活动现场，长城汽车董事长魏建军公布了集团在未来五年的战略目标，即2025年年销量达到400万辆，新能源汽车占比80%，营业收入达到6000亿元。

　　值得关注的是，在勾勒未来发展路径时，长城汽车将目光聚焦在了节能减排方面，并郑重宣布将在2045年实现“碳中和”。为达成这一目标，长城汽车将在2023年打造出首个零碳工厂，并建立汽车产业循环再生体系。

　　作为第一家明确碳中和时间表的中国车企，长城的举措引起了业内的广泛关注。在此之前，约有十余家跨国车企提出了明确的“减碳”目标或“碳中和”时间表。

　　同济大学教授、国家智能型新能源汽车协同创新中心教授余卓平表示，碳中和是个世界性的目标方向，所有的企业都不能置身事外，相关领域的生态伙伴应该深度合作，抓住其中的巨大机遇。

　　也有业内人士认为，碳中和目标的达成是系统性的工程，并不是单一的产业能够完成的，对于汽车行业而言，亟需从产业的顶层设计角度出台相关的路线图，以指导产业的发展。

　　多家车企明确

　　“碳中和”时间表

　　“碳排放是全球性的重大议题，受到各国政府和各个行业的广泛关注。中国已提出了力争于2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标，这对于中国汽车产业而言，意味着空前的挑战和机遇”。

　　世界汽车工程师学会联合会(FISITA)终身名誉主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全认为，全球对于碳中和目标的追求，意味着传统的工业时代即将落幕，也意味着绿色发展方式的来临，这将给整车企业提供不可小觑的机遇。

　　近期，大众、宝马、戴姆勒、保时捷等超10家跨国车企公布了各自的碳中和时间表或减碳计划。其中，大众汽车集团明确表示，将在2050年实现碳中和;宝马集团计划在今年年底实现中国工厂的碳中和，力争到2030年与供应商协作实现减排20%;保时捷宣布到2030年实现全价值链的碳中和，并要求供应商在生产过程中使用可持续能源，减少碳排放量。

　　业内人士认为，跨国车企对于碳中和的积极践行，与欧洲对汽车产业碳排放的严监管有着密切的关系。而在中国明确了碳中和目标后，国内的自主车企也开始了各自的减碳行动。

　　6月28日，在长城汽车2025战略发布暨第八届科技节的活动现场，长城汽车轮值总裁孟祥军宣布，公司将在2045年实现碳中和。

　　在产品方面，长城汽车计划在2025年前，全系推出50余款新能源车型，同时新能源汽车占新车销售的比重要达到80%。在生产制造层面，长城汽车将通过能源结构调整及低碳工艺应用，在2023年打造首个零碳工厂，并建立汽车产业链条的循环再生体系。

　　孟祥军透露，长城汽车提出要在2045年实现碳中和，并不会给公司带来被动达标的压力，相反会带来主动转型的动力。

　　在孟祥军看来，公司要想实现全球化，就必须打破绿色贸易壁垒，这是长城汽车全球化事业成功的保障，通过践行碳中和目标，公司可以在机遇中谋求更大的发展。

　　赵福全认为，碳中和目标可以影响到各个行业，汽车产业作为制造业中的集大成者，产业链条长、涉及领域广、能源消耗大，并且在国民经济中兼具支柱性和载体性特点，其低碳和脱碳转型更具代表意义和重要作用。

　　中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林接受证券时报记者采访时表示，碳中和目标的设立，一方面会给汽车产业设定了一个转型升级长期持续的目标，当前的汽车产业链需要进一步升级，将提高生产效率、节能环保、减碳结合在一起;另一方面，这也将驱动车企加速在新能源行业进行探索。

　　产业呼吁

　　减碳路线图落地

　　“节能减排是长久的、经久不衰的课题，包括摆脱化石能源的依赖、降低能源的消耗等等，我国的碳中和目标提出后，促使了各个产业和企业的节能减排落实得更加踏实。”同济大学燃料电池汽车技术研究所所长章桐认为，碳中和目标的设立，让车企的减碳工作变得更加有抓手，有落实点。

　　也正因如此，多家车企均在近期密集推出了各自的碳中和目标，以加速绿色转型。但实际上，目前汽车行业仍然在呼吁更有行业针对性的碳中和实施路线图的出台，以从顶层设计角度指导企业的节能减排。

　　例如，东风集团副总经理尤峥就曾建议，应出台面向“双碳”目标下的汽车产业低碳发展实施路径图，让汽车产业链有一个共同遵循的技术路线和行动方向。

　　广汽集团(12.950, -0.10, -0.77%)董事长曾庆洪也表示，希望产业界能将碳中和与新能源汽车的发展结合起来，在政策上予以明确。

　　博世(中国)投资有限公司副总裁蒋健也提出，在碳中和目标提出后，明显感觉到各个领域都“动”起来了，但对于汽车行业而言，还是需要比较清晰的路线图、目标和节点，以便于企业去落实。

　　今年1月，工信部部长肖亚庆曾透露，将围绕碳达峰、碳中和目标制定汽车产业实施路线图，以强化整车集成技术创新，推动电动化与网联化、智能化并行发展，同时将通过制定配套法律法规、完善回收利用体系、发布相关标准等，推动新能源汽车动力电池回收利用。

　　截至目前，汽车产业对于践行碳达峰、碳中和目标的路线图并未出台，有业内人士认为，当前碳中和已成为大势所趋，对于汽车企业而言，无需过度依赖于路线图，完全可以依照市场化的节奏，抢抓发展机遇。

　　对此，中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，车企在践行碳中和目标的过程中，应该以市场导向出发，尤其是在技术路线上，不能拘泥于个别的路线，而放弃了对多种技术路线的探索。究竟哪种技术路线更适合于节能减排，要由市场和消费者来检验。

　　中国第一汽车集团有限公司战略管理部总经理柳长庆认为，车企应该在碳中和目标下，找到产业政策、产品结构和企业收益的平衡点，渐进式推动汽车产业的节能减排。

　　汽车产业脱碳

　　是系统性变革

　　根据申万宏源(4.680, 0.01, 0.21%)发布的《碳中和白皮书》显示，我国实现碳中和的根本性措施是实现能源生产清洁化和能源消费电气化，新能源发电、汽车电动化将成为我国实现“碳中和”的主要抓手。

　　按照预测显示，我国新能源(4.020, -0.02, -0.50%)汽车销量到2035年或能达到汽车总销量的50%~60%，汽车产业将实现规模性的电动化转型。

　　在长城汽车的第八届科技节上，公司也提出了到2025年新能源汽车销量占比要达到80%的目标。

　　有业内人士认为，目前从行业到企业，均设置了明确的阶段性的新能源汽车发展目标，但根据权威预测显示，到2050年，中国的汽车保有量将接近5.5亿辆，这意味着汽车产业增量替代和存量替换任务是非常艰巨的。

　　同时，由于汽车产业链的链条较长，与互联网、能源、交通等各个行业的关联度很高，仅靠自身的努力，是很难实现碳中和目标的。

　　赵福全建议，面对碳中和这场大考，汽车产业绝不能孤军奋战，而是要与其他相关产业及领域有效协同。

　　在赵福全看来，脱碳是一场系统性的变革，从产业内部来看，需要通过产业链上下游的联动来实现减碳，包括设计、采购、生产、使用、回收及服务等各个环节;从产业外部来看，必须通过跨行业、跨领域的协同来实现脱碳，在此过程中，以碳交易为核心的低碳政策法规体系，将为汽车产业低碳和脱碳转型提供最直接的驱动力和根本的保障。

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分类：财经要闻

发布于 2021年6月30日

　　25岁适合什么样的手表?设计要好看，上手要有质感，不显得廉价，还要日常、休闲都能戴，百搭的那种!最重要的一点是，价格一两千就能搞定。

　　Boccia铂夏作为一个时尚品牌,致力于向消费者提供实惠流行的日常穿搭单品。从创立之初,就以制作高品质、超轻量的腕表为使命。30多年前,尝试采用纯钛制作腕表。如今,BOCCIA TITANIUM是钛表领域的领先品牌之一,深受年轻人的追捧与喜爱。

　　铂夏时尚系列提供圆表盘和方表盘以及多种配色的选择，高科技纯钛材质打造的超平轻薄表壳，让腕表实现 轻盈的同时提升佩戴舒适感，亲肤不过敏。其中圆表盘直径为36毫米，银色表盘配黑色数字，简约大方。

　　流行色柔软真皮表带，增加佩戴的舒适感，清新自然，钛金属镀金简约针扣，戴取便捷。戴在手上时尚感十足。市场价1200元，到手价仅需要830元，可以满足大部分预算有限，但喜欢时尚穿搭表友的戴表需求。

　　除此之外，该系列还提供方表盘选择，精致小巧方盘设计，泛着独特的哑光银色关泽，金色指针和时标更添一层时尚色彩。

　　作为德表身份的铂夏，从设计上有点离经叛道的意思，比传统意义上走简约硬朗线条的德表更多了一丝时尚、精致感，适合25岁左右的年轻人佩戴。千元价位的时尚表，铂夏可以是你的另一个选择。

　　据了解,铂夏首度进军中国大陆市场,选择万表商城作为第一站,是因为其拥有着专业且丰富的品牌新表销售经验。万表商城于2011年正式运营,目前拥有超20个欧洲著名钟表品牌的中国大陆地区独家总代理,商城在售的全球名表品牌超过100个。铂夏和万表商城强强联合,日后将为表圈带来怎样的腕间惊喜,值得期待!

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分类：财经要闻

发布于 2021年6月23日

　　最近苏宁的热度真不小，三天两头上热搜，这不，昨天全网又在疯传苏宁“不行”了，各种收购消息说得是有鼻子有眼的，爆料者就差在头顶写上“内部人员”四个大字。吃瓜群众纷纷搬好了小板凳，冲向了吃瓜前线准备啃个热乎的。

　　和舆论的风起云涌形成鲜明对比的是，另一边的苏宁却是风轻云淡，简简单单一句回应更是让人浮想联翩：“这只是传闻，没听说过这类消息。”底下有网友留言：没有直接否认，是不是说明了一定的问题?

　　苏宁到底是不是发生大事了?还别说，真的有!

　　有眼尖的网友发现，在“苏宁头条”官方微信公众号上，苏宁悄咪咪地发了一条推送，和微博上略显官方的回应相比，这条更像是在正式回应网友们的猜测，简简单单六个字却让无数担心它的人们安下了心。

　　苏宁到底在搞什么大事?原来是苏宁易购的“毕业狂欢季”来了!手机电脑数码疯狂补贴，以旧换新活动持续加码。

　　准备踏上新征程升级装备的毕业生们，囊中羞涩犹豫了三个月还没决定换新电脑的月光族们，精打细算准备为父母添置新手机的小年轻们，还不赶紧趁着活动来薅一把苏宁的羊毛?

　　当代年轻人最喜欢的事情便是“打折”了，像苏宁这样整天想着做用户补贴的平台真是不多见。这不，各种毕业季焕新券统统都安排上了，iPad满5999-540，全品类满3999-100券，只要是自营区的产品全都能用。

　　想要以旧换新?没问题，回收加价券安排上。在原本的回收价格上再加300、360，新品到手价更加划算，全新iPhone 12 128G紫色版最低仅需6799元，剩下1000块能买几个月的鸡腿吃了。不喜欢iPhone，2999的荣耀50心动吗?1949的红米Note 9 Pro它不香吗?

　　手头资金紧张，一时拿不出那么多钱也没关系。苏宁早就替你想好了，24期电脑免息券速速领走，两年时间慢慢还，0利息，无压力，买最新款的电脑依然能过好这一生。手机、iPad、数码配件各种3期、6期免息，囊中羞涩的学生党也能轻松拿下心仪产品，用最低的成本享受最新潮的科技。

　　看完苏宁易购的“毕业狂欢季”专场，不少网友有感而发：人家在认真为我们搞补贴，我们却只想着看它的笑话，格局小了。所以，与其担心苏宁未来前途如何，倒不如认真想想怎么薅苏宁的羊毛才最划算，这可比吃瓜有意思多了。