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8月9日凌晨，阿里巴巴董事会主席兼CEO张勇在阿里内网公布了“女员工被侵犯”的阶段性内部调查结果和处理决定：同城零售事业群总裁李永和和HRG徐昆引咎辞职，阿里巴巴首席人力资源官童文红记过处分，涉嫌男员工被辞退，永不录用，其是否存在违法行为，警方正在调查取证。
张勇表示，事件对这位女员工造成了巨大的伤害，无论警方的调查结果如何，“我们会尽全力关心和照顾好她。”
涉嫌男员工和女同事在酒醉状态下有过度亲密行为，严重违反公司规定，予以辞退，永不录用。关于他是否有强奸或者猥亵等违法行为，警方正在调查取证。
同城零售事业群总裁李永和(老鼎)和同城零售事业群HRG徐昆(丁冬)引咎辞职。内部公告认为，李永和作为事业群总裁，在这件事上的敏感性、重视和投入程度远远不够，没有主动作为，徐昆也没有起到事业群HRG关键决策的作用，为此应承担领导责任。
阿里巴巴集团首席人力资源官童文红受到记过处分。在整个事件处理过程中，HR团队对人的关注、关怀不够，理性多了，感性少了，缺乏感同身受。同时，缺乏应急响应体系和存在严重的判断失误，在涉嫌违法的情况下，未能第一时间将当事人停职。“这种种现象的背后是HR文化体系和能力的建设出现了重大问题。”
张勇表示，阿里是所有阿里人的阿里，之所以痛，是因为爱，发生这样的事情是全体阿里人的屈辱。“我们必须重塑，我们必须改变。改变必须从每个人做起，但是首先必须从领导者做起，从我做起。请大家拭目以待。”
这份内部公告宣布，阿里接下来将继续在三个方面反思和行动：
1、开展对于包括性骚扰在内的员工权益保护的培训和调查，开通专门举报通道。员工的举报，将在确保隐私受到充分保护的前提下，由专人跟进。
2、对性骚扰零容忍，由外部专家和员工代表共同制定《反性骚扰行动准则》。
3、旗帜鲜明地反对丑陋的陪酒文化，不分性别，阿里巴巴无条件支持员工拒绝陪酒。
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原标题： “德尔塔+”惊现!传播力更强!感染者已接种疫苗→
在韩国，德尔塔毒株快速蔓延的同时，又首次发现了德尔塔毒株的升级版——“德尔塔+”，给韩国的疫情形势再添变数。
韩国首现德尔塔毒株升级版“德尔塔+”
昨天，韩国防疫部门首次报告了两例“德尔塔”变异毒株的升级版——“德尔塔+”感染病例，都是已经完成了阿斯利康疫苗接种超过两周的突破性感染。其中1例没有海外出行经历，另1例则是境外输入。目前两人都属于轻症，没有特别的症状，分析称可能是接种的疫苗阻止了病情恶化。其感染和传播途径仍在调查中。而这种传播力更强的变异体，也引发韩国社会各界警惕。
最近一周，韩国感染德尔塔变异毒株的病例占比已经达到64%，一周内就猛增超过10个百分点，而一个月前该比例仅为3.3%，德尔塔在韩国这波疫情中迅速占据了主导地位。韩国保健部门专家称，现行的保持社交距离等防疫措施或已无法有效遏制病毒传播。
近日韩国防疫部门分析5-6月确诊病例发现，其中99.7%的人都没有全部完成疫苗接种，尽快打疫苗迫在眉睫。韩国民众也从顾虑疫苗类型，变成只要有疫苗就“抢着打”，接种意向明显提升，甚至有等不及的人计划不惜花高价前往海外接种。
本月起，韩国将启动社会最主要活动群体——18至49岁居民的疫苗接种工作。昨天刚刚开始了针对在韩外国留学生和外国劳动者等的优先预约，普通民众则将从月底起接种。韩国计划在中秋假期之前为70%的人口、约3600万人完成首剂疫苗接种，同时正在考虑今年秋季开展疫苗加强针接种。
目前韩国首都圈实施最高级别防疫措施已有三周，但疫情仍未出现明显拐点，针对本周末到期的最高防疫级别，韩国保健部门昨天发布的调查显示，超过八成的民众赞成继续延长，大部分人认为应持续到全国七成民众完成首剂疫苗接种。
美国：新冠患者剧增 多地医院不堪重负
近期美国新冠肺炎疫情持续恶化，据美国卫生与公共服务部公布的数据显示，截至当地时间8月2日，美国新冠肺炎住院病例达到50625例，是1个月前的3倍以上，同时也是自今年2月以来首次突破5万例。
美国卫生与公众服务部的数据显示，截至8月2日，美国南部佛罗里达州的新冠肺炎患者住院人数全美排名第一，达到10682人。
在一个多月的时间里，佛罗里达州的住院人数增加了10倍，其中超过95%的新冠肺炎患者没有接种疫苗。
佛罗里达州最大的医院正在扩大其新冠肺炎病房，并解决医护人员短缺情况。
美国南部路易斯安那州新冠肺炎患者住院人数有1839人，接近疫情期间的最高纪录，该州最大医院的重症监护室已经不堪重负。巴吞鲁日圣母湖地区医疗中心的首席医疗官凯瑟琳·奥尼尔表示，截至当地时间8月2日，还有23名患者在等待重症监护室床位。
美国巴吞鲁日圣母湖地区医疗中心首席医疗官凯瑟琳·奥尼尔：这里没有多余的床位了，这23名患者是我们在过去两周所做工作的一个缩影。显而易见，这是这场大流行最黑暗的日子。
美国巴吞鲁日圣母湖地区医疗中心医护人员：我无法解释那种失败的感觉，当你做了所有的事情，你为新冠肺炎患者做了一切，但还是不够。
美国食品和药品管理局前局长斯科特·戈特利布认为，目前美国疫情的震中是南部地区，而再过几周南部地区可能将逐渐走出疫情的阴霾，不过很快将见证美国北部地区暴发新一轮疫情，纽约已经有这个趋势了。北部暴发疫情的时间点将会和开学季重合，届时疫情会更为棘手。
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每经记者 杨弃非 吴林静 每经编辑 杨欢
中国生育补贴“第一城”诞生激起广泛关注。四川攀枝花市近日宣布对按政策生育二、三孩的攀枝花户籍家庭，每月每孩发放500元育儿补贴金，直至孩子3岁。
中央作出实施三孩生育政策及配套支持措施的决定已有一些时日，各地也在努力出台鼓励生育的政策。但像攀枝花这样直接按“人头”发钱的，还是头一个，被羡慕为“别人家的城市”。
真金白银背后，是生育率继续走低的趋势。近期，河南、贵州、山东等多地公布出生人口或新生儿筛查、活产数等数据出现同比下降。
在7月21日的国新办发布会上，国家卫生健康委副主任于学军直言，从2021年上半年人口出生监测的情况来看，今年的出生人口和生育水平仍然会呈现走低的趋势。
站在全国层面看，生育扶持政策是出于促进人口长期均衡发展的需要，而对于攀枝花这类近年来人口持续减少的三四线收缩型城市来说，苦人口存量规模久矣。
在打造“钒钛之都”“南向门户”“阳光花城”之路上，攀枝花亟需招揽与之相匹配的人力资源。这1.8万元或许是“收缩城市”们一次“自救”的尝试。
30万人口的目标
《每日经济新闻(博客,微博)》记者曾以住建部发布的“城市建设统计年鉴”统计过三届“收缩型城市”，攀枝花榜上有名。
从2014年到2019年的城区常住人口来看，攀枝花有三个年份出现人口数量减少。“七普”数据出炉，也印证了人口减少的事实。
2020年攀枝花常住人口共121.22万，与2010年“六普”相比，减少了1918人，占全省的人口比重亦下降了0.06个百分点。
不过，从四川省整体情况来看，攀枝花人口规模在全省排名倒数第三，这一地位十年未变;十年间，21个市州中有13地出现了人口减少，攀枝花减少的绝对数量也是最少的那一个。人口危机似乎没有那么紧迫，却为何先全国一步发放生育补贴?
其实，这不仅是一项鼓励生育的政策，更是这座城市的抢人政策。
按照攀枝花“十四五”规划，其目标是建设攀西国家战略资源创新开发试验区、现代农业示范基地和国际阳光康养旅游目的地，以及川西南、滇西北区域中心城市和四川南向开放门户。
7月28日召开新闻发布会时，攀枝花市人民政府党组成员、秘书长申剑强调：大山大川大事业，要实现上述发展目标，需要与之相协调的人力资源作保障。
为了招揽人才，攀枝花2017年便出台了《攀枝花人才新政七条》(简称“人才七条”)，2021年6月继续出台《促进人力资源聚集十六条》(简称“人才十六条”)。
两轮政策发布，都是希望增加人才到攀枝花发展的吸引力，无论是高层次、高学历人才还是大中专人才，也无论是创新创业人才还是技能人才，都在攀枝花的人才渴求范围内。
500元/月/孩的生育补贴正是“人才十六条”的其中一条。除了“养”之外，在“生、育、学”三个方面，攀枝花也希望对到攀发展的人力资源提供保障和服务。
出台这些政策，攀枝花既希望招揽到人才，也希望能够刺激“老攀枝花人”和“新攀枝花人”的生育意愿，促进人口的自然增长。如果顺利，那么攀枝花定下的“到2025年人口总量从目前的121万人增加至150万人”目标，也就指日可待了。
500元的生育刺激
按照500元/月/孩计算，攀枝花户籍的二孩、三孩家庭，每年将领取6000元/每孩的补贴，按三年计算就是1.8万元。
这样的补贴标准对于当地居民而言，吸引力几何?按照2020年，攀枝花城镇居民人均可支配收入为44209元、农村居民人均可支配收入为19938元计算，6000元的补贴金额将占到居民收入13.6%和30.1%，可以说，补贴力度并不算小。
放在全国来看，也不乏竞争力。今年4月，山西曾发布《关于促进3岁以下婴幼儿照护服务发展的实施意见》，提到“鼓励用人单位对计划生育政策内生育的婴幼儿家庭父母每人每月发放200元婴幼儿保教费”。无论是政策的强制性还是补贴力度，均不及攀枝花。
根据《攀枝花市2021年市级财政专项资金安排情况的报告》，攀枝花在社会事业类支出上安排3.17亿元。以2020年该市新出生人口(8556人)的一半粗略估算，一年下来，攀枝花在二孩、三孩生育补贴上需支出的金额在2500万元量级上下。
那么攀枝花财政情况又如何?
按照近年来攀枝花地方财政报告，2018～2020年，攀枝花市本级地方一般公共预算收入基本稳定在20亿～30亿元区间，在2020年间增调预算收入的情况下仍为29.7亿元、未超出30亿元级别。
到了今年，市级安排地方一般公共预算收入陡然上升至60.5亿元，与2020年相比增长一倍有余，助推市级财政可用财力达107.6亿元。这样看，增加一笔补贴支出，压力不算大。
未来四年，攀枝花需要30万的人口增量，不仅希望总人口止跌，还希望人才聚集。连续4年每年2500万~3000万元的财政支出，若能撬动30万人口的增量，也算是一笔划算的买卖了。
人口止跌的愿望
就这么打响生育补贴的全国“第一枪”，攀枝花的“自救”源于收缩城市的紧迫感，更源自城市发展的自身困境。
作为一座为矿而生的城市，攀枝花是中国四大铁矿区之一，伴生钛资源储量居世界第一，伴生钒资源储量居世界第三。和其他资源型城市一样，攀枝花的发展不能继续走消耗资源、环境恶化的老路。
如何转型?一方面，对于传统优势矿产业，攀枝花正在积蓄能量，等待时机。
四川省社科院西部大开发研究中心秘书长刘世庆告诉《每日经济新闻》记者，攀枝花产出的矿渣中存在尚未完全利用的有色金属等稀有矿产，此类资源的进一步发展，需要国家政策与技术进步等因素的配套。
年日照时数超过2700个小时，则是攀枝花另一项稀缺资源。“到攀枝花晒太阳”已成为一些周边地市的老年人越冬的选择之一，但在康养产业势头正劲的同时，也给这座城市带来了老龄化社会的负担。
根据最近公示的《四川省国土空间规划(2020～2035年)》，未来15年间四川国土空间总体格局将主要体现两方面的特点：一来“实施西部保育培育、东部优化提升的国土空间战略”，二来“形成主体功能明确、空间联动发展的五大片区”。
其中，攀枝花所在的攀西经济区将“以生态功能区为核心，兼顾城市化和农业发展，控制人口过快增长”。对于生态功能区的发展，“十四五”规划纲要提出，将“逐步形成城市化地区、农产品(000061,股吧)主产区、生态功能区三大空间格局”。
作为攀西经济区中的城镇化区域，攀枝花城区应如何答好这道人口增长、人才聚集的题?除了生态规律，还得遵守一定的市场规律。
“人口高度集中在经济发展条件较好的地区，是世界各国经济发展的普遍规律。”陆铭长期专注于区域发展研究，他曾分析过我国当前人口流动趋势与区域发展面临的挑战。在小城市和大城市之间，越大规模的城市人口流入的数量越多，中小城市特别是小城市人口呈现出流出情况。
在刘世庆看来，“从积极的方面看，在整体生育环境下，政府通过补贴幼儿园等基础设施、或者直接补贴到人身上，无论从哪个方面，都具有肯定作用”，但同时，“这也是远远不够的，还需要真正改善市民的生活”。
面对周边城市对人口的吸纳效应，攀枝花需要更多配套政策，提升人才补贴和全方位服务的政策价值。更进一步的问题是，如何提升区位优势、匹配更多符合地区经济条件的高能级产业，留住人口资源，助推城市实现发展。
从这个角度来看，这座“收缩型城市”出台人才政策，力度超前，500元的生育补贴自有其示范意义。作为全国首发，提高了城市的可见度;作为政策导向，给钱就是给出一种态度。“双减”大背景下，布局未来的棋子需要一步步落下去了。
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近日，三精明水药业收到国家药品监督管理局颁发的“10mg辛伐他汀片药品补充申请批准通知书”，标志着三精明水药业辛伐他汀片一致性评价工作圆满收官。
辛伐他汀片是常用的口服降血脂药物，主要适应症为高脂血症和冠心病等多发症和常见病。
继阿莫西林胶囊和辛伐他汀片通过一致性评价后，哈药将有序推进一致性评价工作。本次10mg辛伐他汀片通过仿制药质量和疗效一致性评价，有利于扩大该药品的市场份额，提升市场竞争力，将对公司的经营业绩产生积极影响，同时为后续产品开展一致性评价工作积累了经验。
近期，哈药集团股份有限公司陆续通过一致性评价的药品如下：
1，蒙脱石散，用于成人及儿童急慢性腹泻的止泻类非处方药物，国家基本药物。
2，二甲双胍片，糖尿病治疗药物，国家基本药物。
3，布洛芬颗粒，作为常用的解热镇痛药品，已列入《国家医保目录(2019 年版)》，是医保甲类药品。
4，阿莫西林胶囊0.25g、0.5g两个品规，适用于敏感菌(不产β-内酰胺霉菌株)所致的下列感染：溶血链球菌、肺炎链球菌、葡萄球菌或流感嗜血杆菌所致中耳炎、鼻头炎、咽炎、扁桃体炎等上呼吸道感染。
5，头孢氨苄胶囊(0.125g)，适用于敏感菌所致的急性扁桃体炎、咽峡炎、中耳炎、鼻窦炎、支气管炎、肺炎等呼吸道感染、尿路感染及皮肤软组织感染等。
6. 辛伐他汀片，主要适应症为高脂血症和冠心病等多发症和常见病。
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为皮拉图斯PC-12 NGX 飞机提供动力快速完成15,000飞行小时
威斯康辛州奥什科什市，2021年7月27日：普惠加拿大今天宣布其PT6 E-系列™ 发动机再度取得里程碑，为皮拉图斯PC-12 NGX 飞机提供动力完成15,000飞行小时。
普惠加拿大通用航空副总裁尼古拉斯·肯尼利斯(Nicholas Kanellias)表示：“由全新PT6E-67XP发动机提供动力的PC-12 NGX飞机备受涡桨公务飞机买家的欢迎，自其于2019年10月面市以来仅用一年多时间即取得15,000飞行小时。作为通航市场中首款应用双通道一体化螺旋桨与发动机控制系统的发动机，PT6E-67XP成为了这款给人留下深刻印象的畅销飞机的主要全新功能，并写就PT6发动机家族推动业界取得快速、重大变革与创新悠久历史的新篇章。”
标志性的PT6发动机在动力航空史中占据独特地位，今天已在130多个不同平台上应用。该发动机家族现有25,000 多台发动机在役，累积的飞行小时数超过4.25亿个小时并在持续增长。每个新型号的研发与设计都在考虑任务、平台与客户需求的同时不断打造更具效率、实现数字化互联并带来更小环境影响的发动机。
2021年3月，第100台PT6 E-系列发动机从普惠位于加拿大莱斯布里奇市的PT6 涡桨发动机卓越中心生产线上下线。这一里程碑是在新冠疫情挑战已持续一年多，并在普惠加拿大团队杰出地完成全新生产线投产入役后取得。PT6 E-系列发动机曾在《航空周刊》网络年度月桂奖评选中荣膺2020年度公务航空推进类月桂奖。
肯尼利斯说道：“和展示这款发动机迅速进展的里程碑同样重要的是客户给予我们的大量满意反馈。我们的Airtime 客户博客近日发表了一篇来自全新PC-12 NGX 飞机拥有者(飞行员)的文章，他在文中表示他非常享受该机所带来的飞行体验，因此他的实际飞行小时数是他最初预计的两倍。这是对我们的螺旋桨和发动机控制系统，以及它们如何提升整体飞行操控体验的精彩见证。”
关于普惠公司
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