继安凯无人驾驶客车实现公开道路上的自动驾驶载人测试和商业化运营后,安凯客车再次向5G和自动驾驶领域猛发力。

  2019年9月29日,安凯客车与中国信科、中国联通就共建5G智慧园签订三方战略合作协议,合作三方通过强强联合和技术优势互补融合,致力于推动5G技术在客车领域的实际应用,实现自动驾驶与5G技术的快速融合,共同打造5G智能交通的应用场景。

  此次合作三方将共建客车行业首个5G智慧园区,该智慧园区将设立特定路线,为嫁接5G技术的自动驾驶车辆常态化运行提供基础设施,将推动安凯自动驾驶驶入技术应用的前沿,加速5G在自动驾驶商用车领域的实际应用和商业化落地。

  5G加持,安凯自动驾驶技术再上新台阶

  当前,科技信息的快速发展推动着整个社会都在加速进入5G时代,5G通信低时延、高可靠、超高速、高容量的特性,使其在各个领域的应用都备受期待。对于自动驾驶而言,5G的应用更是为其技术创新升级创造了更多可能。

  

 

  目前,得益于激光雷达、毫米波雷达、摄像头、GPS天线等众多高科技设备,安凯自动驾驶客车在无人干预的情况下不仅能够平稳运行,而且还能够结合人工智能、自动控制、视觉计算等“超能力”,自动识别十字路口、红绿灯等交通环境,顺利完成加减速和转向等操作。

  这些“能力”的实现主要是因为安凯自动驾驶客车具备了碰撞预警、路口 交叉防碰撞、绿波通行等诸多自动化功能。

  而5G技术的加持,则可以让安凯自动驾驶客车“如虎添翼”,在实现上述自动化驾驶行为的基础上,还能实现精准停靠、车辆编队、盲区预警、异常车辆提醒、定制化需求等更加精准、更智能的自动化驾驶效果。搭载5G技术的安凯自动驾驶客车就犹如一个智慧的精灵,不仅可以远距离研判红绿灯状态,以较优车速通行,在通过路口和转弯盲区时,还可提前判断行人及障碍物,并做到盲区的可视化,在预警的同时自动控制车速。

  5G技术与自动驾驶相结合,将大大加快安凯在客车领域以及自动驾驶领域的研发和创新应用,为智能化的未来创造出更多意想不到的可能。

  强强联合,构建高效、智能交通新体系

  此次战略合作三方将共建5G智慧园。中国联通作为5G运营商将在安凯客车厂区架设5G基站,接入专线光纤,组建5G通讯专用网络;中国信科主要提供V2X设备,利用5G技术实现对自动驾驶车辆通讯及控制;安凯自动驾驶客车及更多客车产品的研发将结合5G智能交通应用场景,推动智能网联汽车的发展。

  基于5G技术的自动驾驶技术再升级、创新,以及5G技术在公交运营、安全监控、服务管理上的创新应用将在安凯5G智慧园区得到全面实现,而这也正是5G智慧园作为客车行业首创,推动5G技术在客车领域全面实现应用的重要意义。

 

  未来,随着我国基础设施和通信网络建设的不断加强,我国自动驾驶技术以及智能网联汽车的发展也将持续升级,而安凯客车与中国联通、中国信科将通过共同努力为人们打造一个安全、舒适、高效、节能的智能交通环境,通过5G网络融合,实现人、车、路的协同与融合,让未来出行更加智能、高效、便捷。

  新京报讯 10月10日,胡润研究院发布《2019胡润百富榜》。其中,马云以2750亿财富第三次成为中国首富;马化腾财富上涨200亿,以2600亿重返第二。

  55岁刚刚退休的马云今年以2750亿元的财富第三次成为中国首富。截至今年9月,阿里巴巴市值3.3万亿人民币。2019年财年,阿里巴巴实现收入近4000亿元,同比增长51%。阿里今年继续大量收购并购,比如:9月,以140亿元的价格收购网易旗下跨境电商平台考拉并领投网易云音乐;7月,以近50亿元的价格收购申通快递大股东德殷控股持有的德殷德润49%股权。阿里新掌门人48岁的张勇以46亿元财富位列榜单前1000名。

 

  48岁的马化腾以2600亿元排名第二。腾讯今年上半年实现总收入接近1800亿元,同比增长18%。截至今年9月,腾讯市值达到3万亿人民币,是中国市值第二大的公司。自2008年起,腾讯累计投资的700家企业中超过60家已经成功上市,其中最近一年上市的有斗鱼、富途证券等。最近马化腾表示,腾讯的西部云计算数据中心,投资将超百亿元人民币。腾讯联合创始人张志东今年以1050亿财富位列榜单第13位。

  原标题:国庆假期铁路运输圆满收官,累计发送旅客1.38亿人次

  澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,国庆假期运输(9月28日至10月7日)圆满结束,全国铁路累计发送旅客1.38亿人次,同比增加708.7万人次,增长5.4%。 10月1日,全国铁路发送旅客1713.3万人次,比去年国庆高峰日增加88.6万人次,创国庆假期单日旅客发送量历史新高,铁路运输安全平稳有序。

  铁路旅客发送人数创新高。国庆假期运输期间,铁路部门坚持以需求为导向,加大运力投放,优化列车开行,累计加开旅客列车8633列,日均开行9458列,最高峰日超过1万列。全国铁路累计发送旅客1.38亿人次,同比增加708.7万人次,增长5.4%,其中10月1日发送旅客1713.3万人次,创国庆假期单日旅客发送量历史新高。全国铁路旅客发送量前十位的城市依次为:北京、广州、上海、深圳、成都、杭州、武汉、郑州、沈阳和南京,旅客到达量前十位的城市依次为:广州、北京、上海、成都、武汉、杭州、郑州、南京、重庆和深圳。

  “高铁+旅游”受到旅客青睐。随着我国高铁成网运营,越来越多的旅游城市通达高铁,旅客乘坐高铁出游成为首选,旅游半径和通达范围不断扩大,“说走就走”的便捷出行也带旺了假日旅游市场。国庆假期,高铁客流持续走高,动车发送旅客人数日均达到851万人,同比增长11.9%,沪昆、哈大、成渝、济青、西成等39条高铁旅客发送人数创国庆假期历史新高。各地铁路部门与地方旅游部门合作,推出了一系列“高铁+旅游”项目,为旅客提供旅游咨询、交通出行、景区门票、酒店住宿等全方位服务,使旅客假日出游更加方便快捷,也有力地助推了高铁沿线旅游资源开发。

  旅客出行体验更加美好。针对假日旅客集中出行,铁路部门落实便民利民服务举措,优化站车乘降组织,在进站口、候车室、售票厅等客流密集场所增加工作人员或智能服务设备,加强旅客引导,做好站车餐饮、供水、保洁等工作,加大对老幼病残孕等重点旅客的帮扶服务,旅客出行更加安全、方便和温馨。全国铁路各大车站、列车上在10月1日当天利用大屏幕、电视等直播庆祝中华人民共和国成立70周年大会,组织开展多场快闪、红色经典诵读、歌舞表演等爱国主题活动,既丰富了旅行生活,又营造了喜庆欢乐的节日氛围,激发了人民群众的爱国热情。

  铁路货运量持续增长。各地铁路部门深入开展“保安全、保稳定、保开通,增运量、增收入、增效益”攻坚战,在组织好假日旅客运输的同时,加强货物运输组织,保障重点物资运输需求。国庆假期运输期间,国家铁路日均装车15.44万车,同比增长3.1%,日均货运量完成944万吨,同比增长2.6%。

 

  铁路职工坚守岗位保安全畅通。国庆假期,国铁集团各级干部职工深入基层一线,坚守岗位,履职尽责,落实作业标准,盯控关键环节,利用运输间隙,加强设备检修维护,确保了铁路运输安全平稳有序。

  原标题:房贷利率正式“换锚”(锐财经)

  自10月8日起,房贷利率“换锚”正式实施:新发放商业性个人住房贷款利率以最近一个月相应期限的贷款市场报价利率为定价基准加点形成。

  分析人士指出,改革完善贷款市场报价利率(LPR)形成机制,目的在于进一步顺应市场规律。“换锚”过程中,房贷利率保持基本平稳,既有利于为实体经济解渴,也有利于房地产市场平稳健康发展。

  刚需房贷利率保持稳定

  根据最新规定,定价基准转换后,全国范围内新发放首套个人住房贷款利率不得低于相应期限LPR;二套个人住房贷款利率不得低于相应期限LPR加60个基点。

  那么,“换锚”是否会对房贷利率产生较大影响呢?例如,在房贷利率“换锚”前,上海首套房房贷利率多为基准利率打95折,即4.65%左右;二套房房贷利率为基准上浮10%,即5.39%左右。“换锚”后,上海首套房房贷利率依然为4.65%左右,而二套房则为5.45%左右,整体变化并不明显。

  上海易居房地产研究院发布的《中国LPR房贷利率报告》显示,今年10月,一二线城市首套房、二套房的LPR房贷利率略有上升,部分三四线城市首套房、二套房的LPR房贷利率则略有下降。与此同时,报告选取14个城市房贷利率变化进行综合研究后发现:如果以“100万贷款本金、30年即360期、等额本息偿还方式”的贷款案例进行成本测算,房贷利率“换锚”后,首套房的月供额比过去大约增加6元,而二套房的月供额比过去大约增加15元。

  中原地产首席分析师张大伟介绍,目前,各地房贷利率基本平稳,大部分银行依然正常放款,利率微调很少。首都经贸大学城市经济与公共管理学院教授赵秀池对本报记者表示,“换锚”只是利率定价标准发生了改变,房贷利率与原来定价标准下的利率基本保持一致。“房贷政策是房地产市场的一个重要调控工具。这次变化是利率形成机制调整,并不涉及首付款比例调整,况且调整利率标准后的房贷利率事实上也没有什么变化。因此,‘换锚’对刚需购房者几乎没有影响。”赵秀池说。

  引导资金流向实体经济

  值得注意的是,对于利率形成机制改革的出发点,金融主管部门的态度十分明确。

  “房贷利率由参考基准利率变为参考LPR,但最后出来的贷款利率水平要保持基本稳定。”中国人民银行副行长刘国强强调,这一过程中,“房住不炒”的目标定位不能偏离,“不把房地产当做刺激经济手段”的政策要求不能违背。

  中国银行(3.620, 0.02, 0.56%)保险监督管理委员会副主席周亮指出,LPR新政的实行有利于增加对民营和小微企业的信贷增长。周亮说,银保监会用了很多监管的考核,在防止资金脱实向虚方面加大了力度,倒逼着资金更多投入实体经济。特别是疏通了货币传导机制以后,将更加有利于缓解民营和小微企业“融资难、融资贵”问题。

  中国人民大学重阳金融研究院高级研究员董希淼在接受本报记者采访时指出,金融主管部门在改革完善贷款市场报价利率(LPR)形成机制、以市场化手段推动实体经济融资利率下行的过程中,专门针对房贷利率做了部署和安排,推出了“下限管理”措施,为的就是避免向房地产市场发出错误信号。“目前,房贷利率没有实质性下降或上升,没有误伤刚需,体现了住房政策的连贯性、平稳性和差别化特征,政策导向十分清晰。”

  “房住不炒”支撑健康发展

  事实上,房贷利率保持平稳也是“房子是用来住的、不是用来炒的”这一社会共识的体现。

  “一方面,房贷利率保持基本平稳,对于促进房地产市场乃至整个实体经济平稳健康发展具有重要的积极意义;另一方面,房贷利率‘换锚’过程中的一系列配套制度安排,包括加强资金流向监管等,则有助于加快经济结构转型升级、减少经济发展对于房地产业的依赖。”董希淼说。

  上海易居研究院智库中心研究总监严跃进表示,最新一期LPR利率的调整,并不会对按揭贷款的成本产生实质性的影响,更多的影响还是体现为贷款定价方式的调整,即后续利率自我调整的空间会更大。严跃进认为,房企可以更好地明确贷款机制,完善产品营销和客户房贷业务办理,对于购房者来说,则可以更好地估算具体房产项目的月供压力,从而科学决策、理性购房。

 

  董希淼进一步分析指出,今年上半年,我国货币政策逆周期调节力度加大,有效地稳定和引导了市场预期,较好地支持了经济增长。这一过程中,房贷利率实行“下限管理”,不仅是对“房住不炒”的坚守,更有助于避免居民部门杠杆率过快上升。“总体上看,政策的初衷就是在保护合理自住需求的基础上,不让房地产挤占过多金融资源,而是让更多资金流向国民经济的重点领域和薄弱环节,支持战略性新兴产业、支持小微企业,从而助推中国经济高质量发展。”董希淼说。

  原标题:国庆节后国内油价或迎“三连涨”

  经济参考报

  《经济参考报》记者从多家社会监测机构了解到,10月8日,国内成品油调价窗口将再度开启,预计届时将迎来“三连涨”,上调幅度约在120元/吨。

  卓创测算,9月26日收盘,国内第7个工作日参考原油变化率为1.30%,对应汽柴油上调120元/吨。卓创资讯分析师臧文刚认为,国际原油方面,后续需要面对沙特恢复原油产量的问题,加之中东局势支撑影响,利好也部分存在,引导并带动油价震荡上涨的可能性。考虑到本轮计价周期横跨国庆节前后,虽假期不计算在本计价周期的10个工作日之内,但原油走势会继续对原油变化率带来影响。综合预计,本期调价存在上调的可能性,调价窗口将在10月8日24时正式开启。

 

  根据隆众石化测算,截至9月27日原油综合变化率为2.44%,对应上调幅度为115元/吨,折合升计算预计上涨油价0.09元/升到0.10元/升。隆众资讯分析师李彦表示,目前为调价周期的第8个工作日,上调已是大概率事件。