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吉林省委书记省长一起会见雷军 小米汽车要落户东北?
记者/徐昊
从3月30日宣布首期投入100亿元人民币、未来十年投资100亿美元进入智能电动车领域，到9月2日总部落户北京亦庄区、并完成百亿元注册，小米的造车进程始终受到行业的巨大关注。而关于工厂选址问题，虽然外界传闻甚多，但小米却始终三缄其口。
“北京市有关方面正积极推动小米通过收购宝沃汽车获得生产资质，并且应该很快就会有结果。”财联社记者近日从多位消息人士处了解到，小米汽车或将采用“双工厂”模式，即，在通过收购方式以获得产能和生产资质，以便迅速投产;同时另选址自建厂，保证接下来稳定的产能需求。
或接手宝沃获生产资质
小米汽车总部落户北京之前，小米即将接手宝沃北京工厂的消息便已甚嚣尘上。
“北京市有关方面正会同行业主管部门推进此事(指收购宝沃)，将宝沃18万辆产能转入小米汽车项目。”有知情人士向记者表示，如无意外，这一方案或在9月内落地。
9月10日，财联社记者前往宝沃汽车工厂进行了实地探访。宝沃汽车工厂位于北京市密云区的中关村密云园，是京郊工业和高新技术产业聚集区，周边汇聚了福田、万都等相关工厂。
相比周边的车来车往，宝沃汽车厂区内一片寂静。厂区外，两位来自某劳务公司的工作人员正在宝沃汽车门前分发招聘广告。“这个工厂已经停产一年多了，最近这几天在遣散工人，我们过来看看有没有机会招到被辞退的工人。”其中一位劳务公司的工作人员告诉记者。
据了解，目前宝沃汽车给员工三个选向，“一个是去(福田)怀柔工厂、一个是(福田)昌平工厂，要不就是拿遣散费走人。”但对于接下来工厂的安排，部分被遣散的工作人员表示并不知情，“应该只是暂时停工，接下来工厂怎么处置，现在公司还没有说法。”一位宝沃员工告诉记者。
从小米汽车的角度衡量，宝沃汽车密云工厂依托德国“工业4.0”智能制造体系，一期设计产能18万辆，二期达36万辆。这座柔性智能工厂涵盖冲压、车身、油漆、总装、检测、物流、IT等完整的整车生产工艺，更重要的是，其具备生产燃油和新能源汽车的生产“双资质”。
而从宝沃汽车的角度来看，其股东之一神州优车正急于将其股份脱手。2019年3月，北汽福田于以41亿元将宝沃67% 的股份转手给神州优车。而神州优车至今仍未付清当初收购宝沃汽车的尾款。
福田汽车在7月24日的半年报中表示，截至2021年6月30日，涉及宝沃的股权转让款及利息剩余原值16.71亿元，考虑减值后10.16亿元。此外，财报同时显示，福田汽车对宝沃的担保余额7.3亿元，其中实际承担担保责任的为6亿元。上述剩余款项后续仍有减值风险。
就在9月9日，福田汽车公告称，公司股东大会通过了一份为宝沃汽车4亿元借款提供担保的议案。这无疑也进一步引发了市场对其是否即将被小米接手的猜测。
武汉汉南自建工厂?
不过，宝沃汽车工厂现有产能显然无法满足小米汽车未来十年多达百亿美元的投资。采取诸如小鹏、理想等造车新势力的多基地布局模式，或也是雷军的计划之一。
近期出现在某招聘网站上有关小米汽车武汉工厂招聘部分操作工的信息，一定程度上证实了雷军的计划。
“现在入职的话，是先去小米的中控和车身的供应商工作。等工厂建好后，作为储备人才纳入。”有招聘公司相关人士向记者表示，据其得到的信息，小米汽车可能已经在武汉经济技术开发区汉南区完成了自建工厂的选址，“离小鹏工厂不远，很快就会开工建设。”
如果上述情况属实，则意味着小米汽车已经选定了部分供应商。
在小米宣布进入造车领域后，不少城市均向小米抛出了“橄榄枝”，但武汉的呼声最高。此前，武汉市商务局通过“武汉城市留言板”作出回应称，武汉市招商部门已与小米进行了交流，目前正在与该公司积极对接和推进小米汽车项目落户武汉。
据汉南区官方介绍，该区有8家整车企业和13家整车生产工厂，包括东风本田、神龙、东风乘用车、吉利路特斯、吉利商用车、小鹏汽车等，重点发展锂动力电池、氢燃料电池等领域，同时是智能网联汽车测试示范区，具备良好的产业区位优势。
毗邻汉南区、与武汉经济技术开发区“结对”发展的湖北仙桃市，也在小米汽车湖北版图的范围之内。
9月1日，仙桃市经信局发布《仙桃市新基建和新一代信息技术产业发展‘十四五’规划》，其中提到，“抢抓小米公司发展智能网联汽车机遇，加快布局车联网领域，在车载互联终端、高级驾驶辅助系统(ADAS)等领域实现突破。布局高速公路车联网路测基础设施、设备，推进高度智能化的下一代互联网、5G、物联网等基础设施构建”。
一份网传文件显示，与武汉经济技术开发区结对的仙桃高新区的合作内容，就包括了小米研发基地。
“小米现在在仙桃有一个工业产业园，但小米汽车的工厂和研发中心都还在谈，都没有最后定。”一位仙桃市招商局相关负责人对记者表示，现在湖北正在推进“五县融城”，“武汉(经济技术开发区)也在争取，最后落在哪里不好说，但仙桃机会也是比较大的。”
按照最新消息，小米汽车计划在2024年上半年出车，其后三年的总销量将达90万辆。
拜访一汽再现谜团
“相比传闻收购北汽新能源工厂，小米接手宝沃密云工是一个可行性更高的方案。”有分析人士对记者表示，收购北汽新能源工厂除涉及国有资产估价等问题外，小米汽车并未解决生产资质问题;如果仅是代工，又不符合雷军的风格。“从目前宝沃汽车正在遣散员工的动作看，不排除是有关方面打算为小米留下一个‘干净的壳’。当然，小米在通过收购宝沃汽车获得资质后，在武汉自建工厂，也是选项之一。”
“与此同时，宝沃欠款福田的问题一直悬而未决。小米汽车总部落户北京后，相关方面也希望就此解决宝沃的遗留问题。”上述行业人士进一步分析认为。
对此，福田汽车相关人士表示“并不知情”。
9月2日，国家企业信用信息公示系统显示，小米汽车登记住所为北京市北京经济技术开发区科创十街15号院，即小米集团北京亦庄产业园区范围内。这意味着小米汽车总部已正式落户北京亦庄。
随后有媒体猜测，小米或将收购北汽新能源亦庄工厂。2020年4月，北汽蓝谷曾发布公告，子公司北汽新能源将在北京亦庄正式投入建设新能源汽车高端智能生态工厂。项目一期总投资额27.2亿元，计划 2022 年3月竣工投产。但北汽蓝谷在2020年财报中提到，项目目前处于暂缓状态。对于这一传闻，北汽新能源相关负责人并未作出回应。
尽管小米汽车工厂的选址已经逐渐水落石出，但雷军仍在为造车四处奔走。据吉林省政府官网9月11日发布的消息，吉林省主要领导近日在长春会见雷军一行。在吉林期间，雷军一行还到中国一汽就合作事宜进行深度对接洽谈。而小米与一汽早有合作。2018年，一汽奔腾与小米MIUI达成战略合作，宣布共同打造为用户创造价值的互联网生态运营体系。一汽奔腾也由此成为首次尝试小米“快应用”的汽车厂商。
事实上，在小米宣布造车的几个月的时间内，雷军曾频繁走访多家整车厂，其中便包括东风集团。尽管在8月16日回复投资者提问时，东风汽车表示“公司未与小米公司开展业务合作”，但业内普遍为，东风旗下旗下闲置的合资公司产能和包括东风裕隆、东风雷诺等具备的生产资质，都能为小米汽车提供一定的生产、准入条件。
显然，小米正在千方百计搞定造车资质，并未放弃任何收购或代工的机会，以以最高的“性价比”进入造车领域。
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今年上半年，面对复杂多变的国内外环境，我国经济持续稳定恢复：上半年国内生产总值532167亿元，按可比价格计算，同比增长12.7%。
汽车作为大宗商品消费，在经济发展呈现稳中加固、稳中向好的态势下，也逐步从疫情冲击下走出。据乘联会数据，今年以来汽车市场整体呈现逆市上扬稳步增长的趋势，其中新能源乘用车迎来高速发展态势：1-8月全国新能源乘用车累计销量147.9万辆，同比增长202.1%，成为整体乘用车市场增长的强大助推力。相关数据显示，在新能源车购车群体中，年轻人占更大的比例。
更科技、更环保，Z世代青睐新能源车
Z世代正在成为买车的主力军，调研数据显示，“90后”购车人的占比在2014—2020年间从17%上升到45%。燃油车时代，车主会因为品牌价值而为某款车买单，比如奔驰、宝马、奥迪(俗称BBA)，但到了Z世代，他们更倾向于科技感、智能化、全新驾驶体验、低成本环保出行等，这些年轻人的诉求，新能源车稳稳地承接住了。
发展至今，新能源车自身也有了极大改善。比如续航里程问题，目前大部分新能源车的续航里程都达到了400km，有些已经达到了600km、700km。汽车分析人士指出，年轻人更关注产品智能、安全配置、驾驶体验感，对品牌的依赖度不再如以往强烈，他们往往从多个角度挑选汽车;与此同时，购买新能源车可以享受各种利好政策和补贴，这些都是Z世代青睐新能源车的重要因素。
掌上生活App全新上线新能源汽车专区
为顺应当下新能源车市场趋势，契合年轻人购车需求，据了解，掌上生活App已经全新上线覆盖看车选车、试驾预约、一键查额全流程体验的新能源品牌汽车专区。以理想汽车专区为例，该定制化专属页面目前支持在App内配置我的车辆、提交试驾预约等功能，到店完成试驾后更有专属好礼相赠，用户体验业内领先。
(掌上生活App-理想汽车定制专区)
招行分期购车笔笔补贴，最高2000元
可以说，拥有一辆时髦的新能源车，已成为Z世代的一种生活方式。成长于互联网时代的年轻人购车更热衷于通过互联网选车、比价。近日，掌上生活App推出的“金九银十购车狂欢节”，用购车笔笔补贴最高2000元的活动真金白银回馈用户，受到了年轻人的热捧。
据了解，该活动由招商银行信用卡推出，即日起至2021年10月31日期间，在掌上生活App活动页面完成任一车型询底价的客户，即可参与刮奖，奖品为礼券或礼券组合礼包，礼券包含：2000元、1000元、500元、200元不同面值的分期购车补贴券，100%中奖。此外，招行还推出小招看车团购车优惠社群，加入“小招看车团”买车更有最高888元购车补贴，招行汽车分期更是最高分期额度150万，且期限灵活、急速放款、低至零率。
招行信用卡汽车分期相关人士表示，凭借极速的办理流程、极简的申请材料、优质的客户服务，招行汽车分期让购车更简单便捷。客户仅需填写基本信息，最快10秒即可获知购车资格及分期额度，专业高效的服务团队提供一对一专属服务，申请资料全部采用PAD自动传输，9成以上客户仅需提供一张身份证即可办理招行信用卡汽车分期，优质客户更无需人工审核，即可实现系统自动秒批。据介绍，招行信用卡的汽车分期业务自2006年来，已携手50余家总对总汽车厂商、近万家授权经销商，为数百万消费者提供分期购车服务。
依托月活逾4000万掌上生活App，打造体系化汽车场景平台
随着客户对互联网依赖程度加深，谁提前在线上深度布局，延伸出更大的生态半径，谁就能拥有先发竞争优势。招行信用卡掌上生活App推出了银行业首家上线的体系化汽车场景平台——汽车生活。该平台以用户为中心，高效连接汽车领域的人、车、场景，为用户提供看车、选车、买车、用车领域的全面汽车生活服务，构建了全新的汽车场景线上经营生态。
汽车生活频道的出圈，也得益于掌上生活App平台的支持。根据今年招行中报，掌上生活App累计用户数1.17亿户，日活跃用户数峰值682.70万户，期末月活跃用户数4,347.41万户，用户活跃度持续领跑同业信用卡类App。第三方权威数据机构易观千帆发布的2021年7月移动App排行榜显示，掌上生活App月活数不仅位列信用卡行业App首位，更是进入前100应用App行列，比肩众多一线互联网App。
当下Z世代的年轻人是未来的消费主力军，面向年轻人的产品与服务都在不断被解构与重塑，招行信用卡也不断转变思路，以获得Z世代年轻客群的青睐，推出更符合他们需求的信用卡产品与服务。业内人士表示，面对新能源车的蓬勃兴起及Z世代消费态度的转变，招行信用卡推出“金九银十购车狂欢节”切入年轻人文化圈层，并积极进行场景化布局，多维拓展业务发展空间，探索高效客户交互方式，实现业务“持续、有效、安全”增长。
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原标题：国家卫健委印发《新冠肺炎疫情防护指导手册》
为进一步指导重点场所、重点单位、重点人群做好防护，国家卫生健康委疾控局组织中国疾控中心环境所根据《重点场所重点单位重点人群新冠肺炎疫情常态化防控相关防护指南(2021年8月版)》，以图文并茂、贴近生活的形式编制形成了《新冠肺炎疫情防护指导手册》，供各地、各行各业从事疫情防控相关人员参考使用。
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本文来自天极网
9月10日，英特尔公布了中国区组织架构的全新升级，王锐博士晋升为英特尔公司高级副总裁、出任英特尔中国区董事长，全权领导英特尔中国区的所有业务和团队，英特尔在中国各业务线均汇报给王锐博士。
英特尔公司高级副总裁、英特尔中国区董事长王锐博士
王锐博士拥有电子工程博士学位，以及电子工程和哲学的双硕士学位，在英特尔累积了27年的工作履历，拥有丰富的技术和产业领导经验，此前在北京工作，担任英特尔全球副总裁、市场营销集团中国区总经理。
同时英特尔宣布，现任英特尔中国区总裁杨旭的退休计划。杨旭自1986年加入英特尔至今，将在英特尔工作到今年年底。
英特尔表示，中国是全球最大的半导体市场，对于英特尔而言中国至关重要。英特尔已经植根中国36年，中国也成为英特尔重要的制造和研发中心之一，未来将持续投入与中国产业生态伙伴的协作创新。这次重要的组织架构调整和人事任命决定，将赋予中国区领导团队更大授权，实现业务运营的协同，从而驱动英特尔在中国进一步发展，并深化和英特尔全球运营的进一步整合。
英特尔公司执行副总裁，销售、市场、传播集团总经理Michelle Johnston Holthaus谈到：王锐博士在技术和业务等高级管理岗位有数十年宝贵经验，在全球运营方面也有丰富经验，是英特尔任命中国区董事长的最佳人选。英特尔公司的中国团队和员工有无与伦比的才华和激情，英特尔中国团队一定能更好地服务客户，并为英特尔IDM2.0全球战略做出贡献!
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9月6日消息，2021年中国国际服务贸易交易会上，京东云联合首都会展集团作为服贸会数字平台官方技术服务商，全面展示了云计算、人工智能、区块链/大数据、物联网和前沿技术探索领域的创新成果，以及会展云、金融云、智造云等落地“千行百业”的数智化产品、解决方案和服务实践。
据介绍，“云上服贸会”数字平台今年在底层技术和线上会议功能两大层面进行了加持。底层技术层面包含经高并发大流量验证的京东云计算能力和资源存储能力，以及安全防护体系建设。线上会议层面则围绕展览、会议、洽谈、贸易、数字化服务五大块，设置了线上展台、云会议、会议直播等众多功能。
京东集团副总裁、京东科技京东云事业群总裁高礼强介绍，到目前为止，大概全球有153个国家和地区的1万多家的企业注册了线上、线下参加2021年的服贸会。数字平台已经搭建线上展台约4863个，上传的展品信息2万多条。纯线上参展，企业也已经达到了4357家，比去年上涨了40%。线下参展大概2400家企业，2400家企业当中其中有六成也是同时入住了线上化的平台。
高礼强表示，京东云作为京东集团面向政府、企业、金融机构等的核心技术数据平台，承载着推动产业数字化的使命。他强调，京东云一直坚持“以实助实”，通过扎实的基础设施，高效的输入供应链，创新人工智能、云计算等技术服务能力，给政企客户提供有力的支撑和可以借鉴的经验，助力实体经济高质量发展。
高礼强举例，在城市领域，京东云在全国建立了将近60个城市的数字经济产业园。主要的目的之一，就是帮助各地政府去构建数字城市生态，提高城市治理水平，同时也服务于城市居民和企业。在企业服务领域，京东云为大概1300多家的大型企业，超过120多万的中小微企业提供了数字化的解决方案。
京东云一直致力于为企业、金融机构、政府等各类客户提供以供应链为基础的数智化解决方案。本届服贸会期间，京东云在国家会议中心和首钢园区的双展区将全面展示云计算、人工智能、区块链/大数据、物联网和前沿技术探索领域的创新成果，以及会展云、金融云、智造云等落地“千行百业”的数智化产品、解决方案、服务实践。
京东科技数字城市群京东会展云产品总经理侯超表示，基于京东会展云全新的解决方案，京东云联合首都会展集团利用云计算、人工智能、大数据等技术，围绕服贸会“展、论、洽、贸、服”五大场景，充分利用线上空间无限、可拓展特性，继续推动“永不落幕服贸会”落地，升级和提升用户体验。
例如，在系统安全稳定性方面，云技术底座采用两地三中心分布式部署结构，实现金融级可用性和数据可靠性。在保护会展洽谈安全私密方面，本届服贸会数字平台特别设置了私密云会议、阅后即焚、基于区块链的电子合同、展商电子名片、展商邀约海报等安全、个性化的服务体验。
此次服贸会期间，金融服务专题展于9月3日-7日在北京首钢园举办。京东云携联结产业供应链的第三代数智化金融云，以及在数字人民币试点过程中的供应链+场景+技术的服务实践全新亮相。京东科技的数字人民币To B技术解决方案和园区综合解决方案首次登上服贸会舞台，全面展示其为企业、商户、金融机构接入数字人民币系统具备的专业服务能力。
公开信息显示，京东云已经形成覆盖零售、物流、金融、健康、智能城市、智能制造和互联网等数行业的技术能力和产业Know-how。目前，京东云在城市服务领域已建立近60个城市服务基地，助力各地经济高质量发展和改善民生;在金融机构服务领域为超780家各类金融机构提供数字化服务综合解决方案，帮助建立符合自身特色和未来需求的云原生底层能力和数据智能、业务创新、场景拓展等能力;在企业服务领域则为1300多家大型企业、超120万家中小微企业提供数字化解决方案。
