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原标题:先睹为快!北京冬奥海报发布
据新华社消息,22日,北京2022年冬奥会和冬残奥会海报正式发布。奥运海报是历届奥运会东道主最重视的文化传播项目之一,北京冬奥海报包括官方海报和宣传海报。

官方海报已于2020年7月由北京冬奥组委设计完成,共三组六幅。
宣传海报共11套(件),这些作品以体育为主题,以文化为内容,融入了冬奥元素、中国文化、城市风貌、冰雪运动等多种设计元素。
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9月10日-12日,由中共呼和浩特市委、市政府与品牌联盟(北京)咨询股份公司共同主办的2021中国品牌节第十五届年会,在“美丽青城 草原都市”呼和浩特盛大举行。

在活动颁奖盛典上,古井贡荣登2021中国品牌节第15届年会“华谱榜”,颁奖词为“中国白酒,走向世界”。

近年来,作为中国老八大名酒之一,古井贡酒四次蝉联全国白酒评比金奖,首倡“中国酿,世界香”,荣获“世界烈酒名牌”称号,奏响古井贡酒加速全国化的强音,坚定中国白酒走向世界的自信。
“匠心”到“初心” 古井贡闯出一片新天地
2017年冬天,古井在老厂区举行盛大仪式,为老厂长聂广荣的塑像揭幕。这位聂老厂长在艰苦卓绝的上世纪50年代到80年代,带领古井四次蝉联全国名酒评比金奖。
光荣的延续必然是奋斗的结果。聂广荣的功劳是帮助古井在经历了半个多世纪的社会动荡、百业凋敝之后,迅速回归正朔、笃定匠心,并在极度困难的条件下,用“老八大名酒”的新成就,实现了名酒荣光的历史性传承。从某种意义上说,这位老厂长使古井成功完成了一次“涅槃重生”。
多年来,古井集团坚持在公司内大兴学习之风,举办“聂广荣杯”技术比武。追逐卓越成为了一种风气,技术比武等活动也为古井发现了一大批技术精良、默默奉献的酿酒工匠。很多人看一看酒花就能判断酒度,抓一把酒醅就能感知水分,手伸进酒醅就能测量温度,舌头尝一尝酒醅就能感知酸度……形成了古井特色的工匠文化,这为古井贡酒的质量奠定了坚实基础。
从“粮香”到“酒香”,古井贡打造全流程质量体系
为了把好酒品第一关,原粮是关键。
2020年11月,位于安徽怀远龙亢农场“古井贡酒优质小麦种植基地”的5万亩小麦,已经完成新一季的播种。怀远位于黄淮平原之上,属亚热带湿润季风区,四季分明,气候温和,光照充足,这里的小麦是酿酒和制作上等酒曲的原料。除此之外,古井贡酒还在亳州市谯城区大杨镇、涡阳县、利辛县等地建立古井贡酒年份原浆优质小麦种植基地。

像这样的优质原粮种植基地,古井贡酒还有很多。农场与古井集团签订种植合同,种植过程由省农科院专家进行全程指导,从原粮的选种到生长到收割归仓,在满足国家标准的基础上,还要满足更高的企业标准。
经过层层质检,这些原粮最终会被运往同一个地点——安徽亳州古井集团。它们的使命也只有一个,酿造醇香怡人的古井贡酒。
从一粒粮到一滴酒,古井对每道工序的操作流程和所要达到的质量标准都做出了详细规定。

2018年8月,由安徽古井贡酒股份有限公司和中国食品发酵工业研究院共同完成的《白酒近红外在线摘酒技术研究及应用》和《白酒品质保障综合标准化体系的研究与应用》两项科研成果,在北京顺利通过了中国轻工业联合会组织的专家鉴定,两项成果均达到国际领先水平,对推动中国白酒由粗放生产向精细化控制提供了技术保障,为进一步提高白酒质量奠定了良好的基础。
2020年8月,古井贡酒股份公司再获“全国白酒行业质量领先企业”和“全国质量诚信先进企业”两项“国字号”荣誉。
严格的工艺技术把控,为古井站稳“次高端”价格带,实现真正意义上的产品结构升级提供了有力支撑。2019年,古20在中国食品工业协会国家评委年会上脱颖而出,荣获2019年度中国白酒感官质量奖,成为了众多酒友的心头爱。
从“ 广 ”度到“ 深 ”度,古井贡酒加速全国布局
为了迅速占领市场,2018年初,古井推出年份原浆古20。自问世以来,以高端的品质迅速成为新一代精英的选择,古20的旺销也让古井贡酒在徽酒次高端价格带的领先优势进一步扩大。
随着品牌势能的不断强化,古井贡酒开始以古20为“大国重器”,以“一个声音,一个画面”的品牌支持,加快推进全国化布局,不断充实和巩固以“品牌驱动”为核心的高质量增长。
在 快速“跑马圈地” 之后,古井贡酒全国化布局的“广”已经基本完成,开始向精耕市场的“深”迈进。从“年份原浆古20中国品牌之旅”所选的11个地市看,紧密围绕长三角、京津冀、环安徽市场以及西北地区。以此不难发现,古20中国品牌之旅在全国各地全面开花,并非简单地铺开市场,而是精耕细作,在深入研究区域市场的特点之后,精准施策。
根据9 月 14 日企查查相关数据显示,古井贡酒展现了深厚市场竞争力。古井贡酒2021年半年度实现营业收入为70.07亿元,同比增长26.96%;归母净利润13.79亿元,同比增长34.53%。
从红遍中国到迈向世界,做酒文化的传播者
酒与文化密不可分,古井贡酒不仅是中国白酒品牌中的佼佼者,更是中国酒文化的传播者与推动者。
自1963年以来,连续4次蝉联全国白酒评比金奖,被誉为“老八大名酒”和“酒中牡丹”,自1988年获得法国巴黎金夏尔奖以来,在国内外享誉无数,成为备受世界人民喜爱的名酒。
古井贡酒2016至2021拿下了“中央电视台春节联欢晚会”春晚特约播出权,向全球华人奉送新春祝福,“过大年、喝古井、看春晚”成为新的年俗。
古井贡酒先后开启多次全球文化巡礼,从登陆美国纽约时代广场开启中国白酒第一拍,到走进法国波尔多名庄,促进世界两大烈性酒产地中国亳州与法国干邑缔结友好城市,再到香飘中东欧,古井贡酒正以中国白酒国际化先行者的身份,香飘世界。
相继携手2010上海世博、2012韩国丽水世博、2015意大利米兰世博、2017年哈萨克斯坦阿斯塔纳世博后,又成功携手2020阿联酋迪拜世博会,成为中国国家馆官方指定用酒,向全世界展示了以古井贡酒为代表的中国白酒灿烂文化,绽放大国品牌风采。
迄今为止,古井贡酒产品已经进入韩国、俄罗斯、美国、澳大利亚、英国、加拿大等20多个国家和地区以及近百家免税机场,弘扬中国酒文化,彰显了中国品牌自信。
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吉林省委书记省长一起会见雷军 小米汽车要落户东北?
记者/徐昊
从3月30日宣布首期投入100亿元人民币、未来十年投资100亿美元进入智能电动车领域,到9月2日总部落户北京亦庄区、并完成百亿元注册,小米的造车进程始终受到行业的巨大关注。而关于工厂选址问题,虽然外界传闻甚多,但小米却始终三缄其口。
“北京市有关方面正积极推动小米通过收购宝沃汽车获得生产资质,并且应该很快就会有结果。”财联社记者近日从多位消息人士处了解到,小米汽车或将采用“双工厂”模式,即,在通过收购方式以获得产能和生产资质,以便迅速投产;同时另选址自建厂,保证接下来稳定的产能需求。
或接手宝沃获生产资质
小米汽车总部落户北京之前,小米即将接手宝沃北京工厂的消息便已甚嚣尘上。
“北京市有关方面正会同行业主管部门推进此事(指收购宝沃),将宝沃18万辆产能转入小米汽车项目。”有知情人士向记者表示,如无意外,这一方案或在9月内落地。
9月10日,财联社记者前往宝沃汽车工厂进行了实地探访。宝沃汽车工厂位于北京市密云区的中关村密云园,是京郊工业和高新技术产业聚集区,周边汇聚了福田、万都等相关工厂。
相比周边的车来车往,宝沃汽车厂区内一片寂静。厂区外,两位来自某劳务公司的工作人员正在宝沃汽车门前分发招聘广告。“这个工厂已经停产一年多了,最近这几天在遣散工人,我们过来看看有没有机会招到被辞退的工人。”其中一位劳务公司的工作人员告诉记者。
据了解,目前宝沃汽车给员工三个选向,“一个是去(福田)怀柔工厂、一个是(福田)昌平工厂,要不就是拿遣散费走人。”但对于接下来工厂的安排,部分被遣散的工作人员表示并不知情,“应该只是暂时停工,接下来工厂怎么处置,现在公司还没有说法。”一位宝沃员工告诉记者。
从小米汽车的角度衡量,宝沃汽车密云工厂依托德国“工业4.0”智能制造体系,一期设计产能18万辆,二期达36万辆。这座柔性智能工厂涵盖冲压、车身、油漆、总装、检测、物流、IT等完整的整车生产工艺,更重要的是,其具备生产燃油和新能源汽车的生产“双资质”。
而从宝沃汽车的角度来看,其股东之一神州优车正急于将其股份脱手。2019年3月,北汽福田于以41亿元将宝沃67% 的股份转手给神州优车。而神州优车至今仍未付清当初收购宝沃汽车的尾款。
福田汽车在7月24日的半年报中表示,截至2021年6月30日,涉及宝沃的股权转让款及利息剩余原值16.71亿元,考虑减值后10.16亿元。此外,财报同时显示,福田汽车对宝沃的担保余额7.3亿元,其中实际承担担保责任的为6亿元。上述剩余款项后续仍有减值风险。
就在9月9日,福田汽车公告称,公司股东大会通过了一份为宝沃汽车4亿元借款提供担保的议案。这无疑也进一步引发了市场对其是否即将被小米接手的猜测。
武汉汉南自建工厂?
不过,宝沃汽车工厂现有产能显然无法满足小米汽车未来十年多达百亿美元的投资。采取诸如小鹏、理想等造车新势力的多基地布局模式,或也是雷军的计划之一。
近期出现在某招聘网站上有关小米汽车武汉工厂招聘部分操作工的信息,一定程度上证实了雷军的计划。
“现在入职的话,是先去小米的中控和车身的供应商工作。等工厂建好后,作为储备人才纳入。”有招聘公司相关人士向记者表示,据其得到的信息,小米汽车可能已经在武汉经济技术开发区汉南区完成了自建工厂的选址,“离小鹏工厂不远,很快就会开工建设。”
如果上述情况属实,则意味着小米汽车已经选定了部分供应商。
在小米宣布进入造车领域后,不少城市均向小米抛出了“橄榄枝”,但武汉的呼声最高。此前,武汉市商务局通过“武汉城市留言板”作出回应称,武汉市招商部门已与小米进行了交流,目前正在与该公司积极对接和推进小米汽车项目落户武汉。
据汉南区官方介绍,该区有8家整车企业和13家整车生产工厂,包括东风本田、神龙、东风乘用车、吉利路特斯、吉利商用车、小鹏汽车等,重点发展锂动力电池、氢燃料电池等领域,同时是智能网联汽车测试示范区,具备良好的产业区位优势。
毗邻汉南区、与武汉经济技术开发区“结对”发展的湖北仙桃市,也在小米汽车湖北版图的范围之内。
9月1日,仙桃市经信局发布《仙桃市新基建和新一代信息技术产业发展‘十四五’规划》,其中提到,“抢抓小米公司发展智能网联汽车机遇,加快布局车联网领域,在车载互联终端、高级驾驶辅助系统(ADAS)等领域实现突破。布局高速公路车联网路测基础设施、设备,推进高度智能化的下一代互联网、5G、物联网等基础设施构建”。
一份网传文件显示,与武汉经济技术开发区结对的仙桃高新区的合作内容,就包括了小米研发基地。
“小米现在在仙桃有一个工业产业园,但小米汽车的工厂和研发中心都还在谈,都没有最后定。”一位仙桃市招商局相关负责人对记者表示,现在湖北正在推进“五县融城”,“武汉(经济技术开发区)也在争取,最后落在哪里不好说,但仙桃机会也是比较大的。”
按照最新消息,小米汽车计划在2024年上半年出车,其后三年的总销量将达90万辆。
拜访一汽再现谜团
“相比传闻收购北汽新能源工厂,小米接手宝沃密云工是一个可行性更高的方案。”有分析人士对记者表示,收购北汽新能源工厂除涉及国有资产估价等问题外,小米汽车并未解决生产资质问题;如果仅是代工,又不符合雷军的风格。“从目前宝沃汽车正在遣散员工的动作看,不排除是有关方面打算为小米留下一个‘干净的壳’。当然,小米在通过收购宝沃汽车获得资质后,在武汉自建工厂,也是选项之一。”
“与此同时,宝沃欠款福田的问题一直悬而未决。小米汽车总部落户北京后,相关方面也希望就此解决宝沃的遗留问题。”上述行业人士进一步分析认为。
对此,福田汽车相关人士表示“并不知情”。
9月2日,国家企业信用信息公示系统显示,小米汽车登记住所为北京市北京经济技术开发区科创十街15号院,即小米集团北京亦庄产业园区范围内。这意味着小米汽车总部已正式落户北京亦庄。
随后有媒体猜测,小米或将收购北汽新能源亦庄工厂。2020年4月,北汽蓝谷曾发布公告,子公司北汽新能源将在北京亦庄正式投入建设新能源汽车高端智能生态工厂。项目一期总投资额27.2亿元,计划 2022 年3月竣工投产。但北汽蓝谷在2020年财报中提到,项目目前处于暂缓状态。对于这一传闻,北汽新能源相关负责人并未作出回应。
尽管小米汽车工厂的选址已经逐渐水落石出,但雷军仍在为造车四处奔走。据吉林省政府官网9月11日发布的消息,吉林省主要领导近日在长春会见雷军一行。在吉林期间,雷军一行还到中国一汽就合作事宜进行深度对接洽谈。而小米与一汽早有合作。2018年,一汽奔腾与小米MIUI达成战略合作,宣布共同打造为用户创造价值的互联网生态运营体系。一汽奔腾也由此成为首次尝试小米“快应用”的汽车厂商。
事实上,在小米宣布造车的几个月的时间内,雷军曾频繁走访多家整车厂,其中便包括东风集团。尽管在8月16日回复投资者提问时,东风汽车表示“公司未与小米公司开展业务合作”,但业内普遍为,东风旗下旗下闲置的合资公司产能和包括东风裕隆、东风雷诺等具备的生产资质,都能为小米汽车提供一定的生产、准入条件。
显然,小米正在千方百计搞定造车资质,并未放弃任何收购或代工的机会,以以最高的“性价比”进入造车领域。
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来源:央视新闻客户端
“2021世界新能源汽车大会”16日在海南海口开幕。记者在会上获悉,我国新能源汽车产销量连续6年位居全球第一,推动新能源汽车高质量发展的政策、布局等也在推进制定中。
相关部门介绍,经历私人消费试点、示范应用工程到出台财政补贴优惠政策,我国新能源汽车逐步由公共领域向私人领域扩展,产销量连续6年位居全球第一,累计推广超过700万辆,占全球50%以上。最新的统计数据显示,今年1-8月,国内新能源汽车累计产销180万辆,同比增长1.9倍。
工业和信息化部副部长 辛国斌:技术创新取得了发展,实现充电5分钟,续航增加200公里。国际化发展取得了新成效,1到8月新能源汽车整车出口同比增长4.5倍。
据介绍,以汽车为主体的道路交通碳排放,占全球碳排放总量的20%左右,推动汽车产业碳减排,是实现碳达峰碳中和目标的至关重要的一环。
科学技术部副部长 相里斌:把大力发展动力电池技术作为实现车能协同的主攻方向。氢能是实现交通领域,特别是重型商用车深度脱碳的重要方向之一。以燃料电池汽车发展带动绿色氢能的应用和能源变革。
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今年上半年,面对复杂多变的国内外环境,我国经济持续稳定恢复:上半年国内生产总值532167亿元,按可比价格计算,同比增长12.7%。
汽车作为大宗商品消费,在经济发展呈现稳中加固、稳中向好的态势下,也逐步从疫情冲击下走出。据乘联会数据,今年以来汽车市场整体呈现逆市上扬稳步增长的趋势,其中新能源乘用车迎来高速发展态势:1-8月全国新能源乘用车累计销量147.9万辆,同比增长202.1%,成为整体乘用车市场增长的强大助推力。相关数据显示,在新能源车购车群体中,年轻人占更大的比例。
更科技、更环保,Z世代青睐新能源车
Z世代正在成为买车的主力军,调研数据显示,“90后”购车人的占比在2014—2020年间从17%上升到45%。燃油车时代,车主会因为品牌价值而为某款车买单,比如奔驰、宝马、奥迪(俗称BBA),但到了Z世代,他们更倾向于科技感、智能化、全新驾驶体验、低成本环保出行等,这些年轻人的诉求,新能源车稳稳地承接住了。
发展至今,新能源车自身也有了极大改善。比如续航里程问题,目前大部分新能源车的续航里程都达到了400km,有些已经达到了600km、700km。汽车分析人士指出,年轻人更关注产品智能、安全配置、驾驶体验感,对品牌的依赖度不再如以往强烈,他们往往从多个角度挑选汽车;与此同时,购买新能源车可以享受各种利好政策和补贴,这些都是Z世代青睐新能源车的重要因素。

掌上生活App全新上线新能源汽车专区
为顺应当下新能源车市场趋势,契合年轻人购车需求,据了解,掌上生活App已经全新上线覆盖看车选车、试驾预约、一键查额全流程体验的新能源品牌汽车专区。以理想汽车专区为例,该定制化专属页面目前支持在App内配置我的车辆、提交试驾预约等功能,到店完成试驾后更有专属好礼相赠,用户体验业内领先。

(掌上生活App-理想汽车定制专区)
招行分期购车笔笔补贴,最高2000元
可以说,拥有一辆时髦的新能源车,已成为Z世代的一种生活方式。成长于互联网时代的年轻人购车更热衷于通过互联网选车、比价。近日,掌上生活App推出的“金九银十购车狂欢节”,用购车笔笔补贴最高2000元的活动真金白银回馈用户,受到了年轻人的热捧。

据了解,该活动由招商银行信用卡推出,即日起至2021年10月31日期间,在掌上生活App活动页面完成任一车型询底价的客户,即可参与刮奖,奖品为礼券或礼券组合礼包,礼券包含:2000元、1000元、500元、200元不同面值的分期购车补贴券,100%中奖。此外,招行还推出小招看车团购车优惠社群,加入“小招看车团”买车更有最高888元购车补贴,招行汽车分期更是最高分期额度150万,且期限灵活、急速放款、低至零率。
招行信用卡汽车分期相关人士表示,凭借极速的办理流程、极简的申请材料、优质的客户服务,招行汽车分期让购车更简单便捷。客户仅需填写基本信息,最快10秒即可获知购车资格及分期额度,专业高效的服务团队提供一对一专属服务,申请资料全部采用PAD自动传输,9成以上客户仅需提供一张身份证即可办理招行信用卡汽车分期,优质客户更无需人工审核,即可实现系统自动秒批。据介绍,招行信用卡的汽车分期业务自2006年来,已携手50余家总对总汽车厂商、近万家授权经销商,为数百万消费者提供分期购车服务。
依托月活逾4000万掌上生活App,打造体系化汽车场景平台
随着客户对互联网依赖程度加深,谁提前在线上深度布局,延伸出更大的生态半径,谁就能拥有先发竞争优势。招行信用卡掌上生活App推出了银行业首家上线的体系化汽车场景平台——汽车生活。该平台以用户为中心,高效连接汽车领域的人、车、场景,为用户提供看车、选车、买车、用车领域的全面汽车生活服务,构建了全新的汽车场景线上经营生态。
汽车生活频道的出圈,也得益于掌上生活App平台的支持。根据今年招行中报,掌上生活App累计用户数1.17亿户,日活跃用户数峰值682.70万户,期末月活跃用户数4,347.41万户,用户活跃度持续领跑同业信用卡类App。第三方权威数据机构易观千帆发布的2021年7月移动App排行榜显示,掌上生活App月活数不仅位列信用卡行业App首位,更是进入前100应用App行列,比肩众多一线互联网App。

当下Z世代的年轻人是未来的消费主力军,面向年轻人的产品与服务都在不断被解构与重塑,招行信用卡也不断转变思路,以获得Z世代年轻客群的青睐,推出更符合他们需求的信用卡产品与服务。业内人士表示,面对新能源车的蓬勃兴起及Z世代消费态度的转变,招行信用卡推出“金九银十购车狂欢节”切入年轻人文化圈层,并积极进行场景化布局,多维拓展业务发展空间,探索高效客户交互方式,实现业务“持续、有效、安全”增长。