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北京时间19日消息，美国一个餐饮业组织周三要求白宫和国会领导人向该行业提供4550亿美元的援助，称由于新冠病毒疫情爆发，该行业可能可能被迫裁减其1560万个工作岗位中的近一半，并损失至少四分之一的年销售额。
总部位于华盛顿特区的全美餐饮协会（National Restaurant Association）表示，该行业未来三个月可能损失2250亿美元的销售额，相当于预期中的8990亿美元销售额的四分之一。
该协会还警告称，美国餐饮业可能因疫情裁减700万个工作岗位。
该协会在致美国总统特朗普、参议院多数党领袖麦康奈尔和众议院议长佩洛西的信中表示，更广泛的经济影响可能是损失6，750亿美元，因为花在餐馆里的每1美元就会在国民经济的其他领域产生2美元的额外收入。
该协会的要求包括创立一个1450亿美元的餐饮业复苏基金，向从业者提供直接流动性，1000亿美元联邦支持的商业中断保险，以及1.35亿美元的灾害失业救助。
该协会还要求提供450亿美元的贷款，350亿美元的联邦社区赠款，用于救灾和税收减免。
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(原标题：5G装备、人工智能等 “新基建”成稳投资“新亮点”)
随着复工复产的加快，“新基建”项目建设速度加快成为稳投资的新亮点。“新基建”指的是以特高压、5G、人工智能、工业互联网、物联网等为代表的新型基础设施，是我国新一轮经济增长的新动能。
5G是“新基建”的领衔项目，作为首批5G试点城市，深圳5G基站建设项目已经全面复工。按照规划，深圳今年总共要新建3万个5G基站，累计建成4.5万个，力争在今年八月底前率先实现5G网络全覆盖。
随着“新基建”的推进，数据中心作为底层基础设施有望持续增长。在深汕特别合作区的华润新一代数据中心，20个机房模块、5万台以上的服务器正高速运转。
今年深圳还将开建深汕高铁、深大城际先行段、穗莞深城际深圳机场至前海段等几个高铁城轨项目，拉动千亿元投资。
在广东，在去年底开通3.7万座5G基站的基础上，力争今年建设6万座5G基站。广东省5G用户数将达2000万人。100兆光纤用户占比提升到90%以上。
实际上，在各地开足马力复工复产的过程中，5G智能装备、能源科技国际研创、人工智能等“新基建”领域项目已经成为稳投资的亮点。
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中央地方大手笔推汽车消费新政 限购政策有适当松绑可能性
作者： 林小昭
[ 对汽车行业来说，汽车销售的增长潜力在很大程度上也取决于普及率。民用汽车普及率低的10个省份中，南方省份占8个，湖南、江西和广西位列倒数后三位。 ]
疫情之下如何稳经济?发掘和刺激消费潜力成为重要措施，而刺激汽车等传统大宗消费又成为重要发力点。
最近，从中央各部委到地方政府，都纷纷出台措施刺激汽车消费、稳定市场，包括购车补贴、推进汽车更新换代、增加汽车号牌限额等。
部委出手稳市场
日前，国家发展改革委、商务部等23个部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》(下称《实施意见》)，提出加快完善促进消费体制机制，进一步改善消费环境，发挥消费基础性作用，助力形成强大国内市场的一系列意见。
《实施意见》明确，要促进机动车报废更新，加快出台报废机动车回收管理办法实施细则，严格执行报废机动车回收拆解企业技术规范，完善农机报废更新实施指导意见。促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。
在各地汽车普及率都比较高的情况下，近两年，汽车销量连续下滑。新冠肺炎疫情的发生，短期内对汽车行业的冲击也很大。根据乘用车市场信息联席会公布的数据，2020年2月全国乘用车市场零售25.2万台，同比2019年2月下降78.5%。
对于低迷的汽车市场，工信部在2月24日印发的《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》中就已指出，要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。
除了相关部委外，一些汽车协会也在向有关部门提供政策建议。
中国汽车工业协会表示，2月销量下滑主要是由于新冠肺炎疫情带来的影响，企业生产水平较低，同时消费需求受到了严重抑制。
中汽协预计，疫情将对汽车业一季度运行影响巨大。如果疫情在3月底得到有效控制，预计一季度产销下滑在45%左右，上半年产销下滑将在25%左右。
如何激发汽车消费?中汽协提出“稳增长、促消费”相关政策建议，包括加快推进包括湖北地区企业的复工复产;保障用工，提高物流效率;调整“双积分”考核、延缓“国六”达标车型等积极减负政策;优化并延续新能源补贴政策，大力发展新能源车产业，以及尽快出台激发消费潜力系列政策等。
汽车销售市场业内人士尚筇对第一财经分析，疫情对汽车市场的整体冲击很大。不过对于汽车产业链的不同环节来说，影响各有不同。对汽车厂商来说，春节后没有复工，没有产能，库存指数也不高。相对来说，车厂底子比较雄厚，可以承受，当然汽车企业职工的收入会受到影响。但相比之下，疫情对于经销商的冲击会更大，流通端的抗击打能力要弱很多，此次将承受相当大的冲击。
地方政府也纷纷出台了鼓励汽车消费的举措。
早在2月17日，佛山市就发布了《佛山市促进汽车市场消费升级若干措施(试行)》的通知，自3月1日起实施有效期为一年的鼓励性汽车消费补贴政策，成为了疫情开始后首个出台刺激汽车消费补贴政策的城市。
广州市日前印发的《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》也提出要提振汽车消费。针对疫情期间市民自驾通勤的需求，加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作，并视情况研究推出新增指标。
同时，2020年3月至12月底，广州将按照鼓励技术先进、安全可靠原则，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。推进汽车更新换代，对置换或报废二手车的消费者，在该市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。
与此同时，《实施意见》还提出，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额。这条政策释放的信号非常明确，限购政策面临适当松绑的可能性，包括上海、北京、天津、杭州等限牌政策城市，如何根据当地实际情况落实，值得期待。
汽车消费有可能迎来小高峰
尚筇分析，由于2月份的销量已经这么低了，接下来因疫情而受抑制的需求肯定会释放，尤其是在这些政策的刺激下，汽车消费预计将会出现一个小波峰。但是回暖力度会有多大仍不好说，因为汽车属于大件消费品，消费的意愿受到收入水平和预期的影响比较大。在疫情冲击下，很多行业都受到冲击，收入也受到较大影响，这也会影响人们的消费意愿。
另一方面，对汽车行业来说，汽车销售的增长潜力在很大程度上也取决于普及率。根据第一财经记者统计，民用汽车普及率低的10个省份中，南方省份占8个，湖南、江西和广西位列倒数后三位。
厦门大学经济学系副教授丁长发对第一财经分析，北方平原更多，城市面积大，公共交通相对没有南方城市便利，选择自驾出行的比例高。相比之下，南方很多地方城市结构相对更为紧凑，包括地铁在内的公共交通系统更为便利，乘坐公共交通系统出行的比例更高。
不过此次疫情之后，出于疫情防控考虑，人们选择公共交通出行的比例有所降低，而开车出行的比例提升，或将激发出汽车消费的潜力。
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(原标题：覆盖13.5亿人!医保电子凭证全国开通微信领取)
医保电子凭证
即日起，医保电子凭证已面向全国开通，覆盖全国13.5亿参保人。用户可通过微信激活医保电子凭证，未来医保码即可全国使用，看病买药实现“一码通行、无卡就医”。
微信申请医保电子凭证流程
全国参保人可通过国家医保服务平台APP或微信渠道激活医保电子凭证，包括“腾讯健康”微信小程序、“我的医保”微信公众号等。据统计，使用医保电子凭证后，患者平均节省医院就医等待时间43.6分钟。
以“腾讯健康”小程序为例，参保人只需打开微信-“我”-“支付”-“医疗健康”，点击国家医保电子凭证“立即激活”，根据指引完成身份验证并“授权激活”即可。
医保电子凭证是医疗保障信息平台中参保人的唯一标识，是参保人一人一码的医保电子身份凭证。国家医保局统计数据显示，目前全国参加基本医疗保险人数超过13.5亿人，随着全国电子医保时代的加速进行，未来参保人可通过医保电子凭证实现身份认证和授权、医保扫码支付、诊间结算、互联网医院慢病续方结算、医保查询等多场景使用。
在医院和社康中心，参保人可凭借医保电子凭证实现无卡就医，扫码即可完成建档、挂号、缴费、取药等就医环节，减少窗口排队、反复跑腿。在药店，打开微信卡包中的医保码，扫码即可医保购药，也只需“码”上支付，避免找零和刷卡。
随着医保电子凭证的全国开通，未来医保电子凭证将覆盖更多场景，充分满足参保人多样化的医保服务需求。
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北京时间3月16日讯，美国联邦储备委员会周日将利率降至零水准，并推出7000亿美元的大规模量化宽松计划，以保护经济免受病毒影响。
面对高度混乱的金融市场，美联储还将银行的紧急贷款贴现率下调了125个基点，至0.25%，并将贷款期限延长至90天。
美联储称：
根据其法定职责，该委员会寻求促进最大限度的就业和价格稳定。冠状病毒的影响将在短期内对经济活动造成压力，并对经济前景构成风险。鉴于这些进展，委员会决定将联邦基金利率的目标区间降至0-0.25%。该委员会预计将维持这一目标区间，直到它确信美国经济经受住了近期事件的考验，并有望实现其最大就业和物价稳定目标。
这一行动将有助于支持经济活动、强劲的劳动力市场状况和通胀回归委员会的2%的对称目标。
美联储还将数千家银行的存款准备金率降至零。
此外，在全球协调中央银行层面，美联储表示，将与加拿大央行，英国央行，日本央行、欧洲央行、瑞士央行采取行动，通过现有的美元互换安排加强全球美元流动性。
央行降低了这些互换贷款的利率，并延长了此类贷款的期限。
美联储主席杰罗姆·鲍威尔(Jerome Powell)定于东部时间下午6点通过电话召开新闻发布会。
美联储采取的行动似乎是该行有史以来规模最大的单日行动，在很多方面反映了其在金融危机期间几个月来的努力。
周日的举措包括多项计划、降息和量化宽松。
量化宽松的形式将是5000亿美元的公债和2000亿美元的机构支持抵押贷款证券。美联储表示，将从周一开始分期购买400亿美元。
美联储将利率从1%-1.25%下调至0%-0.25%的新区间，并表示将继续维持这一水平，“直到它确信美国经济经受住了近期事件的考验，并有望实现其最大就业和物价稳定目标。”
克利夫兰联邦储备银行行长洛雷塔-梅斯特(Loretta Mester)是唯一投反对票的人，她更倾向于将利率设定在0.5%至0.75%之间，这意味着减息50个基点，减息0.5个百分点。
美联储在其声明中补充称，它“准备使用各种工具来支持信贷流向家庭和企业，从而促进其最大就业和价格稳定目标。”
这次会议似乎将取代联邦公开市场委员会(fomc)的定期会议，尽管目前还不完全清楚。
在此之前，美联储在过去两周采取了几次行动，宣布紧急降息50个基点，并将金融体系的隔夜信贷再融资规模扩大至1.5万亿美元。
