今天上午,OPPO手机官微正式宣布,OPPO与哈苏达成影像战略合作,号称将“让传奇影像走进每个人的生活”。

  虽然官方并未透露更多信息,但是宣传海报上隐藏的手机轮廓,与此前网上传出的Find X5系列渲染图非常相似,该系列应该会首发哈苏影像系统。

  据悉,哈苏作为一家百年历史的相机品牌,曾见证了人类的辉煌历史,曾登上过月球。

  1969年,尼尔·阿姆斯特朗在踏上月球表面时,曾说道:“这只是我一个人的一小步,但却是整个人类的一大步。”而这经典的一步,则由哈苏见证。

  此次OPPO的官宣海报中,背景同样是已月球为主题,手机的轮廓也是在月球表面呈现的。

  此前在一加与哈苏的合作中,双方就联合打造了“哈苏专业模式”拍照系统,,在一加9 Pro上深度融合哈苏相机特色,支12位色彩深度的RAW格式照片等等,还用相机快门声模拟了哈苏镜间快门独有的机械声,在业内备受好评。

  据推测,此次OPPO与哈苏的合作,也将带来类似一加的哈苏专业模式,在调色、规格上得到加成。

 

  值得一提的是,这次Find X5系列除了会首发哈苏影像系统之外,还将全球首发联发科4nm旗舰天玑9000芯片,这是一款能正面硬刚高通骁龙8的顶级芯片,纸面参数非常强劲,值得期待。

  日前,品牌评级机构Chnbrand发布2022年(第八届)中国顾客推荐度指数(C-NPS)品牌排名和分析报告,招商银行信用卡凭借卓越的消费者体验,第7年蝉联中国顾客推荐度指数第一名。根据相关报告,在被评价的1万余个各行各业主流品牌中,连续5年推荐度指数夺冠的比例仅为10%,招行信用卡接连7年问鼎实属不易,这也是信用卡行业唯一蝉联问鼎品牌。

  

 

  Chnbrand是中国领先的全面品牌价值管理专业顾问机构,其颁布的中国顾客推荐度指数被工信部纳入品牌扶持政策体系,享受品牌专项扶持资金,是测定品牌口碑、衡量顾客忠诚度的关键指标,数据完全来自消费者反馈,即时、独立、真实。今年的顾客推荐度指数调查覆盖全国100个城市,总样本数量近250万个,评价体系科学。

  

 

  消费者体验成顾客推荐度指数关键

  今年的Chnbrand报告指出,顾客推荐度指数排名动态变化不仅仅取决于品牌做了什么,更具备决定性意义的是消费者的体验感知,品牌方需要具备识别和洞见消费者需求和体验感知的能力,以消费者需求为思考原点。排名动态化是挑战也是机遇,那些能够与消费者共同生长的品牌必将成为获益者。

  业内人士表示,招行信用卡之所以7年蝉联顾客推荐度指数第一,是因为其始终追求最佳客户体验,特别体现在产品迭代、营销补贴、智慧服务、App平台打造上。“润物细无声”,心智往往是在每一个环节精益求精的精进上被逐步占领,从而获得用户肯定与推荐,品牌方也得以为未来的成长打下坚实的基础。

  立足金融创新全面提升消费者体验

  围绕进一步提升客户体验,招行信用卡不断升级金融科技创新能力,为消费者提供精准、周到、智慧、有温度的金融服务。

  能否填补行业细分产品空白,直接影响客户体验。去年5月,招行信用卡洞察客群需求,率先在业内推出FIRST毕业生信用卡,该卡不仅申请简单快捷、免年费,且有大量贴合毕业生需求的权益,同时为毕业生开启信用体系,在他们未来的金融消费与个人成长中扮演重要角色,是给即将步入社会的年轻人最好的“成人礼”。

  营销活动是否“多快好省”,让用户有切实的“获得感”,也是消费者体验重要环节。招行信用卡开展“手机支付笔笔返现”、“金九银十 天天返利”、双11“加鸡腿”、“10元风暴”等活动,通过优惠让利为用户带来吃喝玩购等福利优惠。据媒体报道,招行信用卡“手机支付笔笔返现”活动参与户突破2000万,而“10元风暴”持续十多年,吸引大量客户参与,已成为现象级营销活动样本。

  金融业正处在向数字化、智能化转型过程中,招行信用卡积极拥抱金融科技,从电话客服时代、移动互联时代进化到如今的人工智能时代,全力打造AI服务平台,营造大数据生态,以“AI+数据”双擎驱动打造“小招助理”智能交互产品,通过智能化、多元化、立体化的交互模式,实现了用户体验的再度飞跃。

  如今App已成为消费者体验的集成平台,招行信用卡旗下的掌上生活App打通生活、消费、金融,从餐饮、电影、汽车、电商等大众消费场景着手,围绕用户对生活和消费的品质诉求不断迭代,引领生活新风潮的同时,也获得广泛支持与认可。这从掌上生活App月活跃用户数可见一斑,其月活达4000多万,持续领跑同业信用卡类App。

  

 

  7年光阴,中国的信用卡行业从“跑马圈地”到“精耕细作”,再到如今下半场的“存量时代”竞争,已经历多轮洗牌,招行信用卡坚持技术与创新驱动,不断提升消费者体验,“7年不痒”,成为更多人的选择。

 

来源:咸宁新闻网

  澳大利亚北领地将全面开放旅客无隔离入境。

  2月9日,澳大利亚北领地旅游局发布消息,从2022年2月21日起,持有澳大利亚有效签证并已完成全程疫苗接种的旅客将可以前往澳大利亚北领地休闲度假,并无需隔离。

  据了解,此次边境开放的声明是澳大利亚宣布重新开放国际旅行的一部分。边境开放的政策是基于2021年11月21日生效的与新加坡建立无隔离旅行政策,以及2021年12月15日生效的针对日本、韩国以及打工度假者的无隔离旅行政策。

  澳大利亚政府宣布,澳大利亚将从2月21日起向所有完成全程接种疫苗的签证持有者、游客、商务旅客和其他到访者重新开放。未完全接种疫苗的签证持有者仍然需要有效的旅行豁免才能进入澳大利亚,并遵守州府和地区的隔离要求。而从2022年2月21日(周一)起,已接种两剂澳大利亚药物管理局批准的新冠疫苗的签证持有人可以免隔离前往澳大利亚旅行,无需申请旅行豁免,其中包括中国国药和科兴的疫苗。

  入境澳大利亚前,国际旅客必须持有澳大利亚有效签证;完全接种两剂澳大利亚药物管理局批准的新冠疫苗,包括并提供疫苗接种证明;提供出发前24小时内的新冠病毒快速抗原检测或出发前72小时内进行的核酸阴性检测证明。

 

  根据澳大利亚的安排,自2022年2月21日起,完全接种疫苗的签证持有人可以进入除西澳大利亚州外的所有州份和领地。澳大利亚北领地以名列UNESCO世界遗产名录的国家公园而闻名,风景壮美,同时亦有丰富的野生动物和迷人的原住民文化,是备受期待的度假胜地。

  “4天了,物流都没有更新。”“6天了,还在转运中心没发出来。”春节前夕,多家快递企业宣布“春节不打烊”,以满足节日期间的寄递需求。然而,春节期间,不少消费者在网上抱怨迟迟收不到包裹,并因此质问“春节不打烊”是否只是喊口号?

  看到这个消息,我才想起来,自己似乎还有春节前买的东西没收到。查看了一下订单,果真发现两条购买记录,商品如今仍处于“已通知商家,将尽快发货”阶段。真庆幸当时买的不是急用之物。春节前我还曾撰文为“春节不打烊”叫好,没想到,自己就遭遇报道中的“典型案例”。

  国家邮政局监测数据显示,今年春节期间(1月31日至2月6日),全国邮政快递业共揽收和投递快递包裹7.49亿件,较去年农历同期增长16%。但是,这组数据并没有显示“收而不递”的订单。以我为例,如果早知道会是这样一种结果,断然不会凑这个热闹,直接去实体店采购岂不省事?贡献了数据统计,却没有提供相应的服务,这难道就是快递企业宣称的“春节不打烊”?

  坦白说,快递企业即使“春节打烊”也无可厚非,这毕竟是法定假日,即使“打烊”大家也都能理解。但是,快递企业不该以“不打烊”之名行“打烊”之实。往小了说,这是一种空头支票;往大了说,这涉嫌虚假宣传;更实际一点说,如果快递企业有心无力,当初又何必夸下海口——节日期间本就资源紧张,少一些无效订单,快递运输也能更加通畅。

  在多地倡导“就地过年”的背景中,“春节不打烊”原本被寄予雪中送炭的厚望,但现实情况却不尽如人意。如果消费者购买的是生活急需品,那可如何是好?“春节不打烊”本是个别快递企业的个别行为,今年却成了争相效仿、普遍宣传的群体行为。表面上看,这是基于“抄作业”的冲动。更深一层探究,这其实是行业竞争不断加剧的直观体现——即使在节假日,快递企业也不放弃争夺业务量,比拼业绩和口碑。

  市场经济有竞争是好事,怕只怕,眼中只有竞品,争的只是订单,全然忘记了履行服务这回事。春节前,国家邮政局专门强调,各快递企业要提前做好节日期间寄递服务保障计划,保证春节期间“不休网、不拒收、不积压”。当快递企业纷纷“食言”时,不仅是对消费者的欺骗和伤害,更是对企业形象和口碑的贬损。

  经此一役,来年面对“春节不打烊”的宣传口号,想必大家都会多一些警惕。同样应该提高警惕的还有监管部门,诚实守信是企业立身之本,说得好听更应该有能力做得好看。任由口惠而实不至的口号满天飞,对于那些真正“春节不打烊”的快递企业来说,也是一种羞辱和伤害。

 

  赵志疆

  

  数万特斯拉(922, 14.66, 1.62%)粉丝周二终于得到了他们想要的东西,美国总统拜登在一次讲话中首次承认了特斯拉的美国最大电动汽车制造商地位。

 

  在一次促进美国企业扩大美国电动汽车基础设施的演讲中,拜登首次提到了马斯克的这家公司,将特斯拉列为投资美国制造业的公司的一个例子。

  拜登表示:“自2021年以来,企业已宣布的在美国国内制造业的投资总额超过2000亿美元。从通用汽车(49.46, -1.25, -2.46%)和福特这样的标志性公司打造新的电动汽车生产,到我们国家最大的电动汽车制造商特斯拉,再到电动汽车生产商Rivian和电动公交车生产商Proterra这样年轻的创新公司。”

  在拜登讲话之后,马斯克在推特(35.98, -0.06, -0.17%)上的一条回应中感谢特斯拉的粉丝们。这些粉丝们最近在网上发起了一场请愿活动,敦促拜登政府“承认特斯拉的电动汽车领导地位”。在拜登讲话前,这份请愿书已获得了超过58000人签名。

  较早时,一位特斯拉车主在推特上发布了一段拜登提到特斯拉的视频,并写道:“感谢超过58000人签署了这份请愿书,请求总统说出特斯拉这个词,并承认特斯拉是电动汽车的领导者——总统终于这么做了,他说了特斯拉。”

 

  马斯克回应道:“谢谢,这起了重要作用!”他还在拜登提到特斯拉的另一条推文中评论了一个表情符号,一个带着墨镜的笑脸。