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近日,江苏一名90后女孩做养猪场负责人,管理3500头“二师兄”的新闻刷爆了朋友圈。“猪猪女孩”唐凤娇说在她小时候父母就开始养猪,耳濡目染自己对养猪也有了一些了解,长大后就女承父业,如今猪场有3500多头猪,自己就是作为养猪场的负责人,一年下来,净盈利也得有几百万了!
咋滴?羡慕?搁谁谁都羡慕!羡慕人家赚钱是一回事,可养猪并不是谁都能做的,养猪场脏、养猪工作累、风险相对其他行业还高,没经验想要一步登天实在太难!发家致富不仅仅只有这一种途径,当创业成了不少人致富的选择,想要在餐饮行业找寻立足之地的人越来越多。尤其是在即将到来的夏季,开一家冰淇淋饮品店也能做精致的“猪猪女孩”!

餐饮行业可以说是一个不落的朝阳产业,随着夏季的来临,冰淇淋饮品成了大街小巷人们手中常见的美味,尤其是对于女性来说,开一家冰淇淋饮品店,成本低、收益快,夏季开店冰淇淋饮品店可以是首当其冲。夏季冰淇淋饮品创业找项目,不管是对于有经验或者没有经验的人来说,选对项目很重要!初次创业选项目,尽量选择适合自己、易操作、容易把控的项目,果然爱意式冰淇淋就是一个非常不错的项目。
果然爱冰淇淋引进意式冰淇淋产品制作技术,虽是意式手工冰淇淋,总部却有着非常强大的实力,十多年来,果然爱冰淇淋走总部先后在北京、天津、山东等全国十二个省市开设了分公司,时至今日,总部品牌店面全国三百多个城市发展了近千家店面。果然爱冰淇淋总部各个分公司都设有中央管理、配送中心以及培训中心,强大的总部实力也让更多想要投资果然爱冰淇淋的创业者有了开店成功的底气!
很多创业者不像90后养猪女孩从小开始接触从事的行业,所以创业者在初次创业时,从练手的思维去考虑投资、从是否有前景的角度去投资什么样的项目会更容易成功。果然爱冰淇淋有着多元化的产品系列,总部团队还在不断创新研发新产品来丰富产品线,在果然爱冰淇淋店里,意式冰淇淋、奶茶、布丁、果汁、双皮奶....多种产品系列,几十款特色单品供消费者选择!而这一款款的美味产品,果然爱冰淇淋总部督导老师都会一对一的教学培训!手把手的教学,理论+实践式的教学模式,开店创业没经验也不怕!

想要创业赚钱发家致富,或许你曾经埋怨过社会,埋怨过命运,埋怨自己没有一个赚大钱的家庭,后来总会发现,埋怨没有任何意义,埋怨、诉苦,生活不会改变,更不会有人怜悯,不想成为弱者,就只能充实自己,变成强者!果然爱冰淇淋创业,实力品牌创业多种经营模式,开店不要求大小,店面灵活多变,果然爱冰淇淋开店总部扶持轻松开业,不用与“二师兄”作伴,也能做精致猪猪女孩!
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路透社报道,日本松下(Panasonic)社长津贺一宏周四表示,可能与美国电动车生产商特斯拉(305.02, -1.83, -0.60%)在中国合作生产电池。
“正如以前的报导,特斯拉未来可能在中国启动全面生产,我们可能合作生产电池,”津贺一宏在业绩发布会上表示。这是该公司首次正式承认可能在中国为特斯拉生产电池。
松下目前在日本以及美国内华达州的Gigafactory工厂为特斯拉生产电池。特斯拉用这些电池做成电池组。
松下正在缩减低利润率的消费电子业务,计划到截至2022年3月的财年把汽车业务营收提高近一倍至2.5万亿日圆,而电池对该计划至关重要。
松下称,预计在截止2019年3月止的财年,其电池销售将带动营业利润上升11.7%至4,250亿日圆(38.7亿美元)。(完)
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北京5月11日电 新一轮成品油调价窗口将于5月11日开启。受国际油价继续走高影响,国内油价或再次迎来上调。
据隆众资讯测算,预计5月10日原油综合变化率为1.82%,对应上调幅度为80元/吨。卓创资讯测算的上调幅度为85元/吨。
截至目前,2018年国内成品油调价共进行了九次,上调五次、下调三次、搁浅一次,汽油总计上调290元/吨,柴油总计上调285元/吨。
最近一次上调是在4月26日,当时油价“三连涨”并创下了年内最大涨幅。
本次上调预期主要由于国际原油价格表现坚挺。据中宇资讯许磊介绍,近日,国际原油连续几个工作日反弹,美国WTI原油期货价格一度突破70美元/桶,创下2014年底以来最高水平。
“主要是因为委内瑞拉石油产量下滑以及市场对美国制裁伊朗预期增强的影响,同时产油国联合减产消息的共同推动了油价上涨,市场多头因素占据主动。”许磊说。
5月9日,美国WTI原油期货收涨2.08美元,报71.14美元/桶,布伦特原油期货收涨2.36美元,报77.21美元/桶。
若油价上调,消费者开车出行成本将进一步增加。从零售方面来看,各地92号汽油每升价格已经全面进入“7元时代”。目前,北京中石油、中石化的92号汽油为7.07元/升,上海为7.03元/升。
隆众资讯分析师李彦指出,近期加油站的表现波动不大,当前中石化等主营站优惠幅度多在0.5-0.7元/升,而民营加油站的优惠幅度多在0.5-1.2元/升。(完)
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近日,江苏一名90后女孩做养猪场负责人,管理3500头“二师兄”的新闻刷爆了朋友圈。“猪猪女孩”唐凤娇说在她小时候父母就开始养猪,耳濡目染自己对养猪也有了一些了解,长大后就女承父业,如今猪场有3500多头猪,自己就是作为养猪场的负责人,一年下来,净盈利也得有几百万了!
咋滴?羡慕?搁谁谁都羡慕!羡慕人家赚钱是一回事,可养猪并不是谁都能做的,养猪场脏、养猪工作累、风险相对其他行业还高,没经验想要一步登天实在太难!发家致富不仅仅只有这一种途径,当创业成了不少人致富的选择,想要在餐饮行业找寻立足之地的人越来越多。尤其是在即将到来的夏季,开一家冰淇淋饮品店也能做精致的“猪猪女孩”!

餐饮行业可以说是一个不落的朝阳产业,随着夏季的来临,冰淇淋饮品成了大街小巷人们手中常见的美味,尤其是对于女性来说,开一家冰淇淋饮品店,成本低、收益快,夏季开店冰淇淋饮品店可以是首当其冲。夏季冰淇淋饮品创业找项目,不管是对于有经验或者没有经验的人来说,选对项目很重要!初次创业选项目,尽量选择适合自己、易操作、容易把控的项目,果然爱意式冰淇淋就是一个非常不错的项目。
果然爱冰淇淋引进意式冰淇淋产品制作技术,虽是意式手工冰淇淋,总部却有着非常强大的实力,十多年来,果然爱冰淇淋走总部先后在北京、天津、山东等全国十二个省市开设了分公司,时至今日,总部品牌店面全国三百多个城市发展了近千家店面。果然爱冰淇淋总部各个分公司都设有中央管理、配送中心以及培训中心,强大的总部实力也让更多想要投资果然爱冰淇淋的创业者有了开店成功的底气!
很多创业者不像90后养猪女孩从小开始接触从事的行业,所以创业者在初次创业时,从练手的思维去考虑投资、从是否有前景的角度去投资什么样的项目会更容易成功。果然爱冰淇淋有着多元化的产品系列,总部团队还在不断创新研发新产品来丰富产品线,在果然爱冰淇淋店里,意式冰淇淋、奶茶、布丁、果汁、双皮奶....多种产品系列,几十款特色单品供消费者选择!而这一款款的美味产品,果然爱冰淇淋总部督导老师都会一对一的教学培训!手把手的教学,理论+实践式的教学模式,开店创业没经验也不怕!

想要创业赚钱发家致富,或许你曾经埋怨过社会,埋怨过命运,埋怨自己没有一个赚大钱的家庭,后来总会发现,埋怨没有任何意义,埋怨、诉苦,生活不会改变,更不会有人怜悯,不想成为弱者,就只能充实自己,变成强者!果然爱冰淇淋创业,实力品牌创业多种经营模式,开店不要求大小,店面灵活多变,果然爱冰淇淋开店总部扶持轻松开业,不用与“二师兄”作伴,也能做精致猪猪女孩!!https://www.canyin668.com/
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一个多月前,美团高调登陆上海,率先发起补贴大战。在高额的补贴中,美团连发“捷报”,上线首日美团打车日订单量即突破15万单,第二天则达到25万单,第三天完成订单量突破30万单。CEO王兴表示,“美团已经迅速地拿到上海三分之一的市场份额”。
然而一个多月时间过去,美团打车高额补贴扰乱市场、刷单、马甲车等乱象频出,受到上海市交通委多次约谈监管,高额补贴目前已基本停止。而美团高额补贴停止带来的是,用户的大量退散,订单量大幅下滑。有美团打车司机称,相较此前接单量下降五成,三四十分钟一单常有,有时一个小时才接到一单。
乘客端优惠价
在上海工作的安徽人陈磊(化名)还是回到了坐地铁、公交上下班的生活。“现在美团打车的补贴已经基本没了,跟出租车价格没啥区别,我已经不用了。”
美团打车今年3月在上海上线。在乘客端,美团每天对前3单各减免14元,另有几元左右的减免券。于是,很多乘坐地铁、公交车的上海市民,很多的滴滴用户,同时也成了美团打车的用户,在高额补贴之下形成了明显的伪需求。
当时的陈磊就是这些人当中的一员,他每天利用美团高额的减免补贴来打车,行程在起步价之内的等于0元坐车。这让每天挤地铁的陈磊舒服了一段时间。
但是这样的舒服日子没有持续多久,当美团打车多次受到监管部门约谈监管后,高额补贴也开始消失。
记者近日多次通过美团打车APP呼叫快车服务发现,目前美团打车每天前四单仍有4元的减免,之后均是原价。但这对陈磊们来说,4元减免已经可有可无,他们已经回到了以往的生活。
上海浦东一家网约车线下租赁公司人员介绍,美团打车本身单量就相对滴滴少很多,高额补贴没了,用车的人自然会消退。“以前美团都是1分钱坐车,后来就是两块钱,现在坐车只是补贴2块4块,或者就是原价,肯定会流失很大一批用户。本身美团打车软也存在诸多乘客吐槽的毛病,在没有大额补贴的情况下,用户自然还是回到习惯的滴滴。美团给你的优惠券用完了,你还会用吗?”
司机空车跑四十多公里没订单
陈磊们退散,美团打车的司机已经感知到了。多名美团打车司机称,最近一段时间,他们明显感觉到接单量比以往下降了很多,接单时间有的长达半小时、一小时。接单之后,派送的订单往往都是起步价的距离。
30多岁的安徽人张明(化名)是美团打车上海的一名司机,他花了800元钱将自己的安徽牌照车改成了“马甲车”,本以为美团打车会能挣到一些钱。但是最近,他觉得越来越担心了。
“接不到单,补贴也降了。”5月3日深夜,在上海虹桥火车站附近,张明说,对司机端补贴下降了很多,现在6、8元每单,晚上11点之后就没了。
张明怀念奖励高的时候,以前中午出去,一单奖励十元,现在十二单当中三单都是没有补贴的,也就是 八九单有补贴,补贴的价格也不一样。原来第一单是10元,第五单开始是16元。现在就是做满了也就是几十块。最高峰的时候,一天补贴,也拿过五百多的,说起当天的遭遇,他有些不知道还能不能继续干下去,“也不知道单子少了还是怎么”。
张明介绍,今天他中午十二点出去的,先接了一个起步价的单子,之后接了一单到浦东机场,然后他从机场经过市区开到虹桥,四十多公里这么远的距离一单没有。晚上7点多,他江桥附近一个地铁,足足等了四十分钟没有一单,最后他只能空驶到虹桥附近。
上海多家从事网约车租赁汽车租赁公司人员称,美团不在高额补贴后,通过他们的司机反映接单量下降,确实看出美团近期的用户和订单量在下滑。
浦东一家汽车租赁公司员工介绍,最近几天来公司租车的司机,98%选了滴滴,不再像此前美团高额补贴时期。3月份那会美团刚进来,用户多,奖励高,用户和司机都涌入美团打车。
然而在美团打车的高额补贴消退后,用户和司机又形成了双方的恶性循环。司机端补贴和接单量下降,导致司机积极性降低。用户端没有了高额的优惠券,加之司机流失,也逐渐不再使用美团打车。
专门从江西县城来开美团的司机打算回老家
同样怀念美团打车刚进入上海的时光,还有50多岁的江西吉安人老李。
老李是今年美团打车登录上海就开始做的老司机,“刚进来那会,单子真是多的不的了,经常就是一单接着一单,连上个厕所的时间都没有。”
老李是当时专门从老家过来开美团的,当时是美团的合作租赁公司招聘过来的,“说是美团要进上海,补贴高,每个月至少能挣1万多,还包吃包住。”
老李所在的租赁公司在浦西,司机有200多名,车辆费用每月6000多元。“和我一起住的8个人,有湖南河南的,都是当时专门过来干美团的。”
老李介绍,每天早上他7点钟出门开始接单,一直跑到晚上十点多回去,十五个多小时,能挣1500元多,随便就能跑个20多单。