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5日29日，优酷正式对外宣布成为2018世界杯央视指定新媒体官方合作伙伴，并拿到2018年俄罗斯世界杯包括赛事直播、视频点播、赛场花絮等多项权益。这意味着，本次世界杯期间，国内用户将能够直接在优酷手机客户端和PC端观看64场世界杯比赛高清直播，还可以通过CIBN酷喵影视在智能电视上或通过天猫魔盒、天猫魔屏收看世界杯赛事高清内容。
藉此优酷也成为了国内三家主流视频平台——“优爱腾”中唯一拥有本次世界杯直播权的平台。一方面对整个视频行业的暑期档大战格局将有直接影响;另一方面，纵观今年优酷重点布局的综艺节目体育题材占了一半，优酷深度布局体育内容的意图呼之欲出。
四年一次的超级体育IP 优酷势在必得
从产业发展的角度，在泛文娱产业特别是文娱内容产业中，剧综的商业变现手段仍然以广告和飞速发展的会员付费为主，拥有巨大潜力的衍生品开发目前刚处于起步阶段。即便是相对成熟的电影产业，国内的衍生品开发和好莱坞仍然有巨大差距。相比之下，体育产业的商业模式在国内的发展最为完善。
根据国际统计局在今年1月份公布的数据显示，我国体育产业总规模达1.9万亿，体育用品和相关产品制造的总产出和增加值最大，分别为11962.1亿元和2863.9亿元，占体育产业总产出和增加值的比重分别为62.9%和44.2%。
整个体育产业已经形成了以竞赛表演和健身休闲为驱动，体育用品业为保障，体育场馆、体育培训、体育中介、体育传媒等业态快速发展的整体格局，发展速度高于经济增速。
而四年一次的世界杯，在热点营销、明星制造、衍生品开发等方面拥有巨大的想象力，其影响力能和奥运会比肩，甚至在某些方面高于奥运会。有数字显示，2018年世界杯国内观众人数有望突破10亿，相比2014年巴西世界杯将明显增长。此前，历届世界杯的直播权都被央视牢牢的攥在手里，优酷成为首家拿到直播权的主流视频平台，似乎也在情理之中。
优酷加入阿里大文娱的整合，在2017年暑期档开始释放整合价值，凭借《军师联盟》、《春风十里不如你》、《白夜追凶》等多部超级剧集占据暑期档流量市场半壁江山。而今年暑期档恰逢世界杯，各大视频平台针对世界杯的专题和营销都已经开始，世界杯这个顶级体育IP势必会对今年的暑期档格局产生直接影响。
此外，从去年汇集功夫明星的网络电影《功守道》衍生出“功守道”比赛，到今年的《这就是街舞》、《这就是铁甲》以及即将在下半年开播《这就是灌篮》，优酷近大半年的多个重磅内容均聚焦于体育竞技题材。由此不难发现，优酷未来在体育内容上或许会有更加深度的布局。
从世界杯到男人购物节，这个链路只有阿里能做
去年7月开始，优酷和天猫联合出品了《举杯呵呵喝》《穿越吧厨房》、《疯狂衣橱》等多档网综，除了在优酷端播出表现上乘之外，这几档节目也通过天猫端的营销活动，帮助每个参与项目的品牌完成商业转化。这是优酷联合天猫对“内容+电商”的第一阶段尝试。
从今年的《这就是街舞》开始，对“内容+电商”模式的探索更进一步，优酷发起的“这!就是”系列超级网综，几乎每一档都能看到天猫出品的身影。以刚刚收官的《这就是街舞》为例，节目由优酷与天猫联合出品，播出期间天猫专门开辟了街舞专区，相关的衍生品也经由IP交易平台阿里鱼授权给天猫商家。从《这就是街舞》的播出效果来看，综艺节目带货的潜力巨大。阿里体育还以此为契机冠名了第二届中街联赛，开始深化街舞赛事的布局。
“这就是”系列超级网综，是优酷和天猫协同探索“内容+电商”模式的主要内容抓手，除了上半年口碑、播放量双丰收的《这就是街舞》和《这就是铁甲》，将在下半年上线《这就是灌篮》在衍生品开发上将会有更加成熟的运作。
此外，优酷即将在暑期档推出的归属于“吧”系列的超级网综《真相吧花花世界》，通过明星晒购物清单的方式更加直接地的把内容和电商绑在了一起，用内容来带货，或许将成为下一阶段优酷网综商业变现的重要模式。
经过几档综艺节目的试水，天猫、淘宝、支付宝、饿了么、盒马等阿里体系内的以电商为基础的新零售平台与阿里大文娱旗下以优酷为代表的内容平台逐渐摸索出具有阿里特色的“内容+电商”新模式，在阿里电商和阿里大文娱两个5亿级用户的融合互通上找到了一条行之有效的路。
暑期档和世界杯，都自带电商混战的属性。以阿里电商擅长造节的风格来看，借助世界杯营销的绝佳时机，和优酷联动造一个四年一次的男人购物节也未尝不可。
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北京时间29日消息，据CNBC报道，随着电商迅速发展，美国的零售商们正面临货运压力，而卡车运输业却跟不上这一需求。据美国卡车运输协会(ATA)估计，目前美国缺少约5万名卡车司机。这正在冲击企业和消费者的钱包。
企业都在抱怨司机短缺对他们的业务造成了怎样的影响。与此同时，运输成本的上升正被转嫁给消费者。
亚马逊(1610.15, 7.08, 0.44%)最近就将其Prime会员费从每年99美元上调至119美元。该公司表示，其中一个原因是货运成本的上升。
但造成卡车司机短期的原因不仅仅是在线购物产生的需求，美国卡车运输协会首席经济学家Bob Costello认为，这种局面的背后还有很多原因。
他表示：“我们有一个人口统计学问题，需求强劲，卡车载货量超过货运吨位的70%，我们的平均年龄很高，而且我们没有足够的女性。”
公平地说，卡车司机的生活方式并不轻松，他们的工作时间长，经常连续几周不回家，而且经常睡在卡车里。
现在，有一种新技术可以限制卡车司机在一天内工作的时间，这就是电子日志设备(ELD)。
此外，还有艾隆-马斯克。这位特斯拉(278.85, 1.00, 0.36%)汽车公司创始人开发的全电动半挂卡车可能改变整个行业。
高盛(235.01, -1.09, -0.46%)估计，自动驾驶汽车可能会使美国司机每月损失多达2.5万份工作。但卡车运输行业还没有完全准备好实现自动化。
Costello表示：“无人驾驶卡车还要等几十年呢，这不是解决方案。”
美国卡车运输协会表示，未来10年该行业将需要超过89.8万名司机，以跟上增长和需求。目前还不清楚卡车行业将如何摆脱困境
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3月20日，国家发改委发布《关于加强城市轨道交通车辆投资项目监管有关事项的通知》，提出要加强城市轨道交通车辆投资项目产能监测预警、对城轨的产能进行调控等政策，给当前大热的轨道交通建设投资“降温”。两个月后，调控令效果已出现，包括比亚迪、中国铁建(港股01186)(601186)在内的单轨项目布局均有所调整。
近日，有媒体报道，中国铁建叫停在长沙的磁悬浮车辆生产线。5月25日，中国铁建对此给出了明确回应，表示磁悬浮车辆确实存在生产过剩，此举也是为了贯彻落实中央有关供给侧改革的具体举措。
目前，中国磁浮机车仅有的2条生产线分别为中车株洲电力机车有限公司和中车唐山机车车辆有限公司所有。中国铁建主要是负责工程的，生产车辆并不是其主要业务。2016年，中国铁建开始了在磁悬浮生产线的布局。
除了中国铁建，另一家轨道设备生产公司——比亚迪的布局也在发生变化。比亚迪日前中标巴西萨尔瓦多市轨道交通项目，合同金额约25亿雷亚尔(约合6.89亿美元)，这将是当地历史上首条跨座式单轨。据悉，本次招标的轨道交通线路将跨海修建，兼具治理城市拥堵和发展旅游两大功能，线路总长约20公里，将连接萨尔瓦多市和西莫兹费尔霍市圣约翰岛。据介绍，该工程将分两期建设，一期约4.6公里，二期约15.4公里，预计分别在2020年中和2020年底建成通车。
近年来，新能源汽车行业进入后补贴时代，比亚迪自2016年开始加速对云轨业务的布局，将其作为一大战略方向。此前，比亚迪已获得了多地的订单，对外披露进展也非常顺利。在最新一期的投资者调研中，比亚迪表示，“云轨市场需求依旧很大，但是今年年初国家收紧了对轨道交通的审核，目前我们的项目需要申报发改委审批。”
事实上，地铁投资建设过热、轨道交通产能过剩等在业界早已有共识。记者查询到，2017年的国际轨道交通专业发展峰会上，参会专家曾专门就轨道交通产能过剩展开讨论。在2018年全国两会上，长春客车董事长王润曾透露了一个数据——单轨车仅是城轨车技术体系中的一个种类，中车6家主机厂每年城轨车的总产能就达到了10000辆以上，而市场需求仅是中车产能的70%左右。
2018年3月，国家发改委专门发布了上述《通知》，明确提出，省级发展改革委要健全投资项目备案规则和程序，严格执行项目代码制度，制定城轨车辆及牵引、制动、信号系统投资项目管理办法;城轨车辆产能利用率低于80%的地区，不得新增城轨车辆产能，企业申请建设扩大城轨车辆产能项目，上两个年度产能利用率应均高于80%。国家发改委相关负责人曾表示，现在轨道交通体现公益性，普遍亏损，主要依靠政府财政资金来进行补贴，会带来巨大的财政压力，这样也是实现轨道交通可持续发展的有效举措。
值得玩味的是，5月23日，中车唐山宣布第五代新型磁浮工程样车在位于长沙国防科技大学试验线运行试验成功。同日，中车株洲亦对外宣布，时速200公里中速磁浮交通系统技术方案通过业内评审，其样车有望在2019年下线。可以看出，中车在磁悬浮的产业布局正在加速推进。对于新加入者而言，想要挑战其优势并不容易。
有轨道交通专业人士指出，短期来看，国家对轨道交通车辆的产能监管会对几个核心的厂家造成影响，轨道交通建设投资确实已出现“降温”的意味，但长期可避免企业之间的无序竞争，也有利于倒逼企业聚焦主业，提升核心竞争力。
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北京时间5月29日上午消息，在BrandZ发布的年度全球最具价值品牌榜单上，中国企业首次在前10名中占据2席，阿里巴巴(199.2,1.83, 0.93%)和腾讯共同入围。
阿里巴巴以1130亿美元的品牌价值排名第9。腾讯2017年就曾经入围该榜单，目前则以1790亿美元的品牌价值排名第五，同比增加65%。
以下为今年排名前十的品牌列表：
BrandZ主管多琳·王(Doreen Wang)表示，新的排名证明腾讯和阿里巴巴克服了很多中国特有的障碍，成为了国际巨头。“中国品牌面临的挑战很大。”她说，“在国际市场的品牌认知有限，由于历史原因而缺乏信任，加上中国品牌不太愿意通过全球化的广告来提升影响力，这都使得他们在更老牌的竞争对手面前处于劣势。”但中国的崛起和年轻消费者的增多都为聪明的企业创造了机会。
“态度正在改变，尤其是热爱中国品牌的年轻消费者。”她说，“虽然向美国市场的渗透对于这两个品牌来说还处于初级阶段，但其他地区正在拥抱他们。”
阿里巴巴巴进入了巴西、智利和其他拉美国家，该公司的速卖通正在成为这些地方领先的电商平台。他们还在以色列、西班牙和韩国拥有不俗的触角。腾讯也在泰国和南亚市场获得更大的认同。(书聿)
今年上榜的中国品牌共有13个，除腾讯和阿里巴巴外还有：中国移动(21)、中国工商银行(22)、茅台(34)、百度(243.8, 3.52, 1.47%)(41)、中国平安(44)、华为(48)、京东(36.87, 0.17, 0.46%)(59)、中国农业银行(69)、中国人寿(13.97, 0.04, 0.29%)(79)、中国银行(84)、顺丰(90)。
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夏天的到来，很多人都会厌食，炎热的天气吃不进去，面对油腻的食物都不考虑，尽管图片很好看但还是勾不起消费的食欲，夏天就适合吃点清淡点以素食为主，但必须要营养搭配，不能对身体造成影响，那么出门在外吃饭看到这么多选择应该选择哪一家呢，近期听朋友说有一家可素餐厅很不错，每天排队的顾客都很多。
出于好奇心我也要去可素餐厅看一看，到底与别的素食有什么与众不同，起初在不远处就看到好多顾客在门口排队，在服务人员的带领下都有秩序的进入，很快就能进入餐厅坐上位置，服务人员面带微笑的招呼每位顾客，并且认真解答顾客的疑问，给人的印象非常不错，服务很周到。
看到可素餐厅的里的菜品也非常让人满意，全都是以素食为主，新鲜的蔬菜都可以任意挑选，菜品种类也十分丰富都是经过精心挑选，以健康为主，并且营养价值也高，顾客可以放心品尝。可素是素食、自助、快餐合三为一的餐厅，它让你每餐都能绿色健康，好吃不贵、百种选择、选你所爱、无需长时间等待，合理搭配需要补充的营养。
可素餐厅里还拥有素食热炒、六味粥、凉菜、咸菜、主食、香煎、饮品和自助水果系列，八大系列让你体验素食的美味可口，顾客可以依据自己的口味随便挑选，百种选择大大满足消费者的需求，给消费者带来了营养可口的美食以及丰富多样的产品系列，轻松抓住顾客的心，做到让消费者满意而归。
素食是健康和绿色的美食，为纯天然物质制作，通过高温形成，其原料内含有众多微量元素及矿物质，在烹饪的过程中会不断渗出，对人体健康有利，同时可素的口味也很特别，有较好的保鲜功能，让人回味无穷纷纷为它点赞，这是其它美食店所不具备的，可素蔬食自助餐厅以特色、美味、健康、创意、实惠为目标，一直以来，可素蔬食自助餐厅始终坚持。素食低脂营养好吃又不发胖，这同时也为减肥的小伙伴带来福利，不会在担心体重，可以放心吃，减肥也需要补充营养，可素在菜品搭配上既不缺失营养又好吃不发胖，是一个一举两得好品牌，怪不得这么受大家喜爱。
人们对可素蔬食自助餐厅都有了更全面的了解，它带给人们更加健康的生活饮食，不必在为吃什么而苦恼，轻松解决你的小烦恼，同时可素价格也非常“美丽”，大众都能消费的起，好吃营养又实惠真正的为消费者提供，可素蔬食自助餐厅一年四季都可以选择，并不只是单单的夏季，像冬天吃惯了大鱼大肉想吃一点素食，那么可素就是一个很好的选择。
素食对我们身体有着很多好处包含人们日常身体所需要的维生素、矿物质等营养元素及微量元素，香甜可口的绿色食品已经成为人们生活中不可缺少的，可素便诠释了美食与健康兼得，做到人人都喜欢的美食。
