原标题：临时增加物流渠道，蜂巢能源称运营受疫情影响不大

　　动力电池企业蜂巢能源在华东地区有常州、无锡等多个基地。动力电池企业的生产状况关乎新能源汽车的交付。今年3月以来，上海、江苏等华东地区疫情暴发，这使一些企业的生产和经营活动受到影响。对于疫情是否对蜂巢能源造成影响，蜂巢能源方面今日对第一财经记者表示，蜂巢能源的生产经营工作有序进行，未受到大的影响。

　　受疫情影响，此前多家车企以及零部件企业停产。疫情对汽车行业带来的影响包括物流收发周期延长，原材料价格上涨而且还进不来，客户交货周期延长或无法交货，同时物流成本增加等。

　　“随着华东地区疫情发展和管控严格，人员返岗的不确定性增加，原材料供应也因物流运输限制受到很大影响，诸多挑战扑面而来。“蜂巢能源内部人士对记者表示，常州工厂及时动员部署，快速启动紧急预案，着重围绕生产交付需求，制订对策确保生产进度，保生产保交付是公司工作的重中之重。

　　上述人士表示，蜂巢能源生产交付部为保证成品能够及时出货，临时增加了顺丰零担、中都专线物流运输公司等物流渠道，以备现有物流运输公司资源紧张时，能够快速确定运输车辆，最大限度规避因高速拥堵车辆运输周期增长、司机配合防疫检测等导致出现的运输紧张。另外，该公司通过固定物流运输路线，使车辆运输更加顺畅，保证产品能够定时、定量送到客户手中。

　　记者从蜂巢能源方面了解到，3月底无锡进一步强化疫情防控期间，为了不影响产品交付，蜂巢能源无锡基地试制员工主动申请驻厂封闭生产，驻厂人数从27人逐步增加到70余人。驻厂期间，无锡试制管理层制定了集中封闭管理防疫预案，明确防疫、安全防范及应急处置流程，定责定岗，落实责任人和工作职责。该公司紧急为驻厂员工购买了睡袋、折叠床、洗漱用品等应急生活物资，临时改造增加淋浴室，确保驻厂员工在封闭生产经营期间的生活保障和身心健康。

　　今年3月份，蜂巢能源装机量达0.51GWh，在动力电池企业装机量排名中位居第六。“总体上，我们应对疫情的措施比较及时有效，生产秩序基本正常。”蜂巢能源方面对记者表示。

　　在中国动力(15.330, -0.29, -1.86%)电池行业发展初期，曾涌现了一大批电池企业，但在过去数年间市场已经进行过调整，目前动力电池企业市场份额主要由宁德时代(407.000, -33.26, -7.55%)和比亚迪(241.780, -3.08, -1.26%)等头部电池企业占据。今年以来，虽然电池装机量不断上涨，但在动力电池领域高端产能不足、低端产能过剩的结构性矛盾一直存在。蜂巢能源、国轩高科(28.000, -0.89, -3.08%)等这类电池企业开始加速发展。伊维经济研究院研究部总经理吴辉认为，除了宁德时代外，未来动力电池的发展肯定会出现一些比较有竞争力的企业，车企也会不断地去培养二级、三级供应商。